2025年中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ氖�大冷藏�?chē)企業(yè)分別為中集車(chē)輛、福田汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、新飛專(zhuān)用車(chē)、中國(guó)重汽、一汽解放、開(kāi)瑞汽車(chē)、冰熊冷藏車(chē)、江淮汽車(chē)。

中集車(chē)輛作為全球?qū)Ｓ密?chē)龍頭，以模塊化設(shè)計(jì)與新能源冷藏車(chē)（聯(lián)合寧德時(shí)代）領(lǐng)跑，深度拓展“一帶一路”海外市場(chǎng)；福田汽車(chē)依托全鏈條優(yōu)勢(shì)，其歐馬可智藍(lán)新能源輕卡續(xù)航突破400公里，并推出“冷鏈云平臺(tái)”及京津冀、長(zhǎng)三角新能源基地；江鈴汽車(chē)憑借燃油車(chē)可靠性口碑與下沉市場(chǎng)，綁定社區(qū)團(tuán)購(gòu)巨頭；東風(fēng)商用車(chē)深耕重卡技術(shù)，試點(diǎn)氫燃料冷藏重卡，2025年規(guī)劃2萬(wàn)輛新能源產(chǎn)能；新飛專(zhuān)用車(chē)以自研制冷機(jī)組（能效比領(lǐng)先）與醫(yī)療冷鏈資質(zhì)搶占醫(yī)療保供細(xì)分市場(chǎng)；中國(guó)重汽依托曼發(fā)動(dòng)機(jī)+HW變速箱可靠性，推廣低成本LNG冷藏車(chē)，并布局“重卡+冷庫(kù)”服務(wù)；一汽解放自主研發(fā)“智慧動(dòng)力域”，新能源虎V純電輕卡2025年目標(biāo)破萬(wàn)，推出冷鏈車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)；開(kāi)瑞汽車(chē)以高性?xún)r(jià)比微面聚焦“最后一公里”，2025年目標(biāo)新能源微面市占率40%，試點(diǎn)“共享冷藏車(chē)”；冰熊冷藏車(chē)憑借30年傳統(tǒng)口碑與海鮮防腐技術(shù)，推出全流程海鮮冷鏈方案；江淮汽車(chē)以成熟底盤(pán)技術(shù)與國(guó)軒高科合作，推出模塊化貨箱，與盒馬開(kāi)發(fā)生鮮定制冷藏車(chē)。

2025年中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ氖�大冷藏�?chē)企業(yè)排名分析