據(jù)悉，中國(guó)民航運(yùn)輸生產(chǎn)上半年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為253.8億噸公里、1.26億人和264.1萬噸，同比增長(zhǎng)31.7％、17.6％和38.6％。由此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，上半年航空公司盈利狀況非常樂觀，此前，東航集團(tuán)就宣布盈利22.13億元。

    中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥分析認(rèn)為，地方發(fā)展民航的積極性空前高漲，是助推民航快速發(fā)展的因素之一。其次，民航采用多種方式抓效益。一是進(jìn)一步嚴(yán)控運(yùn)力增長(zhǎng)。上半年全行業(yè)凈增飛機(jī)90架，凈增座位數(shù)1.47萬個(gè)，同比增長(zhǎng)30.7％，保持運(yùn)力增長(zhǎng)與市場(chǎng)需求增長(zhǎng)相匹配。二是進(jìn)一步改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境。自2010年6月1日起，國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。延續(xù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)征收政策和上市機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)返還政策。國(guó)際航線營(yíng)業(yè)稅獲得減免。積極爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加政策，疏導(dǎo)航空公司航油成本增支壓力。

    此外，李家祥還介紹，今年上半年，全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資約170億元，同比增長(zhǎng)19.7％。25個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，上海虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建和阿里新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已竣工通航。