加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2016-2021年中國(guó)航空業(yè)綜合分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
第1章：中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展分析 11
1.1 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r概述 11
1.1.1 通用航空業(yè)發(fā)展階段分析 11
1.1.2 通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 11
1.1.3 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展動(dòng)力分析 12
（1）通用航空業(yè)發(fā)展的需求動(dòng)力分析 12
（2）通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力 13
（3）通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力 14
1.1.4 通用航空業(yè)人才發(fā)展?fàn)顩r分析 15
（1）通用航空人才培養(yǎng)狀況 15
（2）通用航空人才需求分析 16
1.2 中國(guó)通用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 17
1.2.1 通用航空器規(guī)模分析 17
（1）通用航空器數(shù)量分析 17
（2）通用航空器結(jié)構(gòu)分析 17
1.2.2 民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 17
1.2.3 通用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析 22
1.2.4 通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析 22
1.2.5 通用航空企業(yè)規(guī)模分析 24
（1）通用航空企業(yè)數(shù)量分析 24
（2）通用航空企業(yè)區(qū)域分布 26
1.3 中國(guó)通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析 27
1.3.1 通用航空業(yè)作業(yè)狀況概述 27
1.3.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析 29
（1）通用航空作業(yè)時(shí)間分析 29
（2）通用航空作業(yè)時(shí)間分布 29
1.4 中外通用航空業(yè)對(duì)比分析 29
1.4.1 中外通用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)比分析 29
（1）通用航空飛機(jī)規(guī)模對(duì)比分析 29
（2）通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析 30
1.4.2 中外通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)比分析 30
（1）通用航空業(yè)作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析 30
（2）通用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析 31
1.4.3 中外通用航空市場(chǎng)地位對(duì)比分析 31
1.5 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 31
1.5.1 中國(guó)通用航空也發(fā)展存在的問題 31
（1）通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺 31
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出 32
（3）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足 33
（4）市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全 34
1.5.2 政府對(duì)通用航空發(fā)展的作用分析 35
1.5.3 中國(guó)通用航空的發(fā)展對(duì)策分析 37
第2章：飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展 39
2.1 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程 39
2.2 中國(guó)飛機(jī)制造工業(yè)總體發(fā)展分析 42
第3章：大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展概述 44
3.1 國(guó)外大飛機(jī)制造業(yè)成功經(jīng)驗(yàn) 44
3.1.1 美國(guó) 44
3.1.2 日本 49
3.1.3 俄羅斯 49
3.1.4 空客模式 50
3.2 國(guó)外大飛機(jī)制造業(yè)失敗教訓(xùn) 51
3.2.1 加拿大龐巴迪沖擊干線飛機(jī)受限 51
3.2.2 國(guó)力貧弱使印尼大飛機(jī)項(xiàng)目夭折 52
3.2.3前蘇聯(lián)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的“折戟” 53
3.3 中國(guó)研制大飛機(jī)的必要性 53
3.3.1 大飛機(jī)項(xiàng)目的軍事意義 53
3.3.2 大飛機(jī)項(xiàng)目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 53
3.3.3 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國(guó)際分工地位 54
3.3.4 大飛機(jī)項(xiàng)目可帶動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展 54
3.4 中國(guó)研制大飛機(jī)的可行性 55
3.4.1 中國(guó)具備研制大飛機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ) 55
3.4.2 中國(guó)積極推進(jìn)航空工業(yè)體制調(diào)整改革 55
3.4.3 中國(guó)航空制造技術(shù)取得較大進(jìn)展 55
3.4.4 我國(guó)研制大飛機(jī)條件基本成熟 56
3.5中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目總體分析 56
3.5.1 中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀 56
第4章民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 60
4.1 我國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展前景分析 60
4.2 未來民用航空行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 60
第5章未來民用航空行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 62
5.1 2016-2021年國(guó)際民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè) 62
5.1.1 2016-2021年全球民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 62
5.1.2 2016-2021年全球民用航空市場(chǎng)需求前景 62
5.2 2016-2021年國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè) 63
5.2.1 2016-2021年國(guó)內(nèi)民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 63
5.2.2 2016-2021年國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)需求前景 63
5.2.3 2016-2021年國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 64
第6章：中國(guó)無人機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 65
6.1 中國(guó)無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析 65
6.2中國(guó)民用無人機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 68
6.3 中國(guó)軍用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)況分析 76
第7章：2011-2015年全球航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 84
7.1 全球航空業(yè)發(fā)展概況分析 84
7.1.1 全球航空業(yè)運(yùn)行情況 84
（1）全球航空盈利水平分析 84
（2）全球航線航班運(yùn)行分析 85
（3）航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況 85
（4）全球航空旅客運(yùn)量分析 86
（5）全球航空貨物運(yùn)量分析 87
7.1.2 全球航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分析 87
（1）全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況 87
（2）全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析 89
（3）全球客機(jī)的交付量分析 89
（4）全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析 91
（5）航空公司融資租賃分析 92
7.1.3 全球四大飛機(jī)制造商經(jīng)營(yíng)情況 93
（1）波音公司經(jīng)營(yíng)情況分析 93
（2）空客公司經(jīng)營(yíng)情況分析 93
（3）龐巴迪公司經(jīng)營(yíng)情況分析 94
（4）巴西航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析 94
7.1.4 全球航空業(yè)并購(gòu)重組分析 95
7.1.5 全球航空業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 96
7.2 中國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況分析 97
7.2.1 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 97
（1）運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況 97
（2）旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況 98
（3）貨郵運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況 98
（4）機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量及其增長(zhǎng)情況 99
（5）主要運(yùn)輸航空公司生產(chǎn)情況 99
7.2.2 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展水平分析 100
（1）通用航空飛機(jī)總數(shù)量分析 100
（2）通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析 100
（3）與通航發(fā)達(dá)國(guó)家比較分析 101
（4）通用航空按用途分類結(jié)構(gòu) 101
（5）民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 105
（6）通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 107
7.2.3 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 107
（1）經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 107
（2）城市化加快和居民消費(fèi)升級(jí) 107
（3）旅游業(yè)快速發(fā)展 108
（4）機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快 108
（5）航空運(yùn)輸政策法規(guī) 109
7.2.4 中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析 110
（1）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況 110
（2）國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況 110
（3）民航定期航班航線分析 111
7.2.5 高鐵對(duì)航空運(yùn)輸?shù)挠绊懛治? 111
（1）中國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析 111
（2）高鐵對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的影響 111
（3）高鐵對(duì)未來航空市場(chǎng)的影響 112
7.2.6 航空業(yè)對(duì)航空維修業(yè)的影響分析 116
7.2.7 中國(guó)客機(jī)機(jī)隊(duì)的需求量預(yù)測(cè)分析 117
7.3 全球客機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 117
7.3.1 全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 117
7.3.2 全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 118
（1）亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 118
（2）北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 119
（3）拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 119
（4）歐洲客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 120
（5）俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 120
（6）中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 121
（7）非洲客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 121
7.3.3 全球各類型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 122
（1）渦扇支線客機(jī)預(yù)測(cè)分析 122
（2）單通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析 122
（3）雙通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析 122
第8章：2011-2013年中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展分析 123
8.1中國(guó)航空維修業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 123
8.2 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展分析 125
8.2.1 CAAC批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展概況 125
8.2.2機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源概況 126
8.3 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析 128
8.4 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況 131
圖表目錄
圖表 1：中國(guó)通用航空潛在市場(chǎng)需求方 12
圖表 2：相關(guān)文件對(duì)未來我國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)劃 13
圖表 3：2011-2015年中國(guó)通用航空器注冊(cè)數(shù)量 17
圖表 4：2009-2015年中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng) 18
圖表 5：中國(guó)內(nèi)地直升機(jī)機(jī)型占比。 18
圖表 6：國(guó)內(nèi)直升機(jī)分類及各類數(shù)量 19
圖表 7：機(jī)隊(duì)按制造商（OEM）及任務(wù)類型劃分 20
圖表 8：民用直升機(jī)市場(chǎng)需求分析 21
圖表 9：各直升機(jī)大國(guó)人均GDP和每百萬人直升機(jī)擁有量關(guān)系 21
圖表 10：011-2015年中國(guó)通用航空從業(yè)人員規(guī)模統(tǒng)計(jì) 22
圖表 11：五大機(jī)場(chǎng)群未來新增機(jī)場(chǎng)97個(gè) 22
圖表 12：各省通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展目標(biāo) 24
圖表 13：2010-2015年通用航空企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) 25
圖表 14：2015年中國(guó)內(nèi)地通航企業(yè)分布省份排行榜 26
圖表 15：中國(guó)內(nèi)地通航企業(yè)省份分布地圖 26
圖表 16：通用航空作業(yè)時(shí)間分布 29
圖表 17：1997-2006 波音公司研發(fā)費(fèi)用和營(yíng)業(yè)收入表 48
圖表 18：C919機(jī)體主要供應(yīng)商圖解 58
圖表 19：2016-2021年全球民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 62
圖表 20：2016-2021年國(guó)內(nèi)民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 63
圖表 21：無人機(jī)分為軍用、民用專業(yè)級(jí)和民用消費(fèi)級(jí)三大類別 65
圖表 22：無人機(jī)按技術(shù)特征可分固定翼、多旋翼、無人直升機(jī)等 66
圖表 23：我國(guó)民用無人機(jī)從上世紀(jì)80年代發(fā)展至今經(jīng)歷三個(gè)階段 68
圖表 24：無錫漢和CD－15植保無人機(jī)技術(shù)參數(shù) 69
圖表 25：我國(guó)主要消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商情況 72
圖表 26：預(yù)計(jì)2015-2020年我國(guó)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)累計(jì)市場(chǎng)空間將超過200億元 75
圖表 27：人工、無人機(jī)兩種種方式進(jìn)行電力巡線對(duì)比：無人機(jī)巡線優(yōu)勢(shì)明顯 75
圖表 28：長(zhǎng)虹無人機(jī)（高空高速無人偵察機(jī)） 76
圖表 29：長(zhǎng)空無人機(jī)（無人靶機(jī)系列） 76
圖表 30：中國(guó)部分較為新型的無人機(jī) 77
圖表 31：BZK-005：具有隱身能力的中高空遠(yuǎn)程無人偵察機(jī) 78
圖表 32：攻擊-1無人機(jī)：中國(guó)空軍裝備的察打一體無人機(jī) 79
圖表 33：JWP-02型中程通用無人機(jī)：主要用于炮兵偵察 79
圖表 34：翔龍無人機(jī)：由成飛所和貴航共同研制 80
圖表 35：中航工業(yè)洪都生產(chǎn)的“利劍”無人機(jī)滑行測(cè)試 80
圖表 36：2011-2015年全球航空路利潤(rùn)總額增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) 84
圖表 37：2014年全球航班量（架次）TOP10 85
圖表 38：全球機(jī)隊(duì)規(guī)模最多航空公司排名 85
圖表 39：亞太地區(qū)航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模排名 86
圖表 40：2015年新增航線最多的前20家航空公司 88
圖表 41：2015年新增航線最多的前15個(gè)國(guó)家 88
圖表 42：2014年全球各類通用飛機(jī)交付量及交易金額 89
圖表 43：2014年全球主要渦槳通用飛機(jī)制造商及交付量 90
圖表 44：2014年全球主要公務(wù)通用飛機(jī)制造商及交付量 90
圖表 45：2014年全球主要活塞式通用飛機(jī)制造商及交付量 91
圖表 46：2014年全球主要直升機(jī)制造商及交付量 91
圖表 47：2015年巴西航空公司飛機(jī)交付情況 95
圖表 48：2010-2015年中國(guó)民用航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況 97
圖表 49：2010-2015年中國(guó)民用航空旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況 98
圖表 50：2010-2015年中國(guó)民用航空貨郵運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況 98
圖表 51：2010-2015年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)總起降架次 99
圖表 52：2011-2015.5.1日大陸地區(qū)直升機(jī)引進(jìn)量 105
圖表 53：2014.5.1-2015.5.1增量直升機(jī)數(shù)據(jù)圖 106
圖表 54：2010-2015年我國(guó)航空維修產(chǎn)值（億元） 131
圖表 55：我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展階段 132
圖表 56：近幾年國(guó)產(chǎn)飛機(jī)大多仍使用國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī) 132
圖表 57：我國(guó)國(guó)防預(yù)算穩(wěn)步增長(zhǎng) 133
圖表 58：我國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)CJ-1000A資料 134
圖表 59：中國(guó)未來10年軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 134
圖表 60：中國(guó)未來10年軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)（億美元） 135
圖表 61：中國(guó)未來20年民用飛機(jī)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)（億美元） 135
圖表 62：中國(guó)未來20年民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)（億美元） 136
圖表 63：中國(guó)未來平均每年軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間將達(dá)到208億美元 136
|
