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報(bào)告簡(jiǎn)介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2015-2020年中國無人機(jī)行業(yè)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。此報(bào)告描述了無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的環(huán)境，在深入分析無人機(jī)行業(yè)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來在無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對(duì)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
報(bào)告目錄
2015-2020年中國無人機(jī)行業(yè)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 技術(shù)躍升+成本曲線下行，無人機(jī)飛入百姓家 3
1、無人機(jī)概述 3
（1）、無人機(jī)定義及分類 3
（2）、無人機(jī)組成分析 5
2、無人機(jī)四大關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向：更精確、更持久、更互聯(lián) 6
（1）飛控系統(tǒng)是無人機(jī)的“駕駛員” - 更精確、更清晰 6
（2）導(dǎo)航系統(tǒng)是無人機(jī)的“眼睛”，多技術(shù)結(jié)合是未來方向 7
（3）動(dòng)力系統(tǒng)- 渦輪有望逐步取代活塞，新能源發(fā)動(dòng)機(jī)提升續(xù)航能力： 8
（4）數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)恰胺棚L(fēng)箏的線” – 從獨(dú)立專用系統(tǒng)向全球信息格柵（GIG）過渡 9
第二章 無人機(jī)發(fā)展緣起：軍用技術(shù)溢出，成本下降引爆民用市場(chǎng) 10
1、戰(zhàn)爭(zhēng)是無人機(jī)發(fā)展的頭號(hào)牽引力 10
2、技術(shù)向民用外溢，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入普及時(shí)代 12
3、硬件產(chǎn)業(yè)鏈成熟、成本下降為民用&消費(fèi)無人機(jī)爆發(fā)創(chuàng)造條件 13
4、飛控系統(tǒng)開源，無人機(jī)飛入尋常百姓家 15
第三章 無人機(jī)相關(guān)政策: 各國政策都處于持續(xù)完善中 17
1、中國無人機(jī)相關(guān)政策: 走出了規(guī)范化的第一步 17
2、美國無人機(jī)相關(guān)政策: 商業(yè)無人機(jī)草案終出 18
3、英國無人機(jī)政策：世界無人機(jī)法規(guī)領(lǐng)航者 20
第四章 全球無人機(jī)市場(chǎng)分析 21
1、保守估計(jì)未來十年5700 億元市場(chǎng)容量 21
2、軍用、民用、消費(fèi)，無人機(jī)花開三朵放異彩 23
（1）軍用無人機(jī)：未來戰(zhàn)場(chǎng)上可能替代有人戰(zhàn)機(jī) 23
（2）民用無人機(jī)：需求有望達(dá)到460億元進(jìn)入快速發(fā)展期 26
A、農(nóng)業(yè)植保：民用無人機(jī)最大市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模超百億 26
B、電力巡檢：政策有望出臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模超十億 29
C、森林防火：需求迫切，尚處初始階段 30
D、檢災(zāi)：國情需要，空間廣闊 32
3、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)迅速升溫 34
（1）消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的構(gòu)成 34
2、產(chǎn)業(yè)界融資迅速升溫，2015 迎來無人機(jī)元年 36
3、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用 37
4、航拍，自拍——運(yùn)動(dòng)相機(jī)——GoPro 38
5、物聯(lián)網(wǎng)+人工智能 40
6、智能識(shí)別、自主飛行——英特爾Realsense 等應(yīng)用 40
7、飛行終端、三維平臺(tái) 42
第五章、從無人機(jī)到臨空飛行器，人類的飛行夢(mèng)沒有邊界 43
1、未來，無人機(jī)能為我們做些什么？ 43
（1） 工業(yè)4.0 的空中數(shù)據(jù)端口！ 43
（2）、科技巨頭的下一站：提供靈活機(jī)動(dòng)、低成本的WIFI 網(wǎng)絡(luò)接入 44
（3）會(huì)飛的配送快遞員 46
（4）個(gè)人安全的空中守護(hù)者 49
2、從飛行摩托到飛行背包，人類的飛行夢(mèng)無限延展 50
（1）飛行摩托：已經(jīng)上市的飛行器 50
（2）飛行汽車：亦車亦飛機(jī)，仍未完美 52
（3）飛行背包：人類可以隨心所欲隨時(shí)隨地飛行 54
（1）超級(jí)WIFI、光子技術(shù)、電磁超材，為臨空飛行提供條件 59
（2） “云端號(hào)”臨空飛行器提供廉價(jià)WIFI 覆蓋 60
第五章 我國無人機(jī)主要企業(yè) 62
1、威海廣泰：通航排頭兵，軍用無人機(jī)起飛在即 62
2、伊立浦積極布局通航業(yè)務(wù) 63
3、 隆鑫通用：主業(yè)向好，轉(zhuǎn)型明確 64
4、雷柏科技：聯(lián)合零度智控發(fā)布無人機(jī) 66
5、國約有150多家民用無人機(jī)生產(chǎn)單，無人機(jī)投資項(xiàng)目上升 67
第六章、我國無人機(jī)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 68
1、政策風(fēng)險(xiǎn) 68
2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 68
圖表目錄
圖表 1無人機(jī) – 按不同平臺(tái)構(gòu)型分類 5
圖表 2：不同用途民用無人機(jī) 6
圖表 3：世界民用無人機(jī)使用領(lǐng)域構(gòu)成 7
圖表 4：固定翼無人機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分拆圖 7
圖表 5：無人機(jī)三大系統(tǒng)：地面系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)和任務(wù)載荷 8
圖表 6：無人機(jī) – 機(jī)載飛控軟件 9
圖表 7：無人機(jī) – 常用飛控傳感器 9
圖表 8：不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)性能和實(shí)用范圍比較表 10
圖表 9：無人機(jī) – 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（用于靶機(jī)、自殺式無人機(jī)） 10
圖表 10：無人機(jī) – 電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（用于消費(fèi)級(jí)微型無人機(jī)） 11
圖表 11：衛(wèi)星中繼無人機(jī)示意圖 11
圖表 12：美國無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展戰(zhàn)略 12
圖表 13：20 世紀(jì)末無人機(jī)技術(shù)發(fā)展三次浪潮 13
圖表 14：無人機(jī)– 海事應(yīng)用任務(wù)載荷 15
圖表 15：2011-2018年慣性傳感器 16
圖表 16：電池成本下降 16
圖表 17：Paparazzi 地面控制站軟件界面 17
圖表 18：Paparazzi 平臺(tái)上的無人機(jī)體系 18
圖表 19：Linux Dronecode 開源平臺(tái)界面圖 18
圖表 20：2009 年至今中國無人機(jī)相關(guān)主要政策匯總 19
圖表 21：2014-2015 美國聯(lián)邦航空管理局無人機(jī)管理動(dòng)態(tài)匯總 20
圖表 22：最新歐洲無人機(jī)相關(guān)主要政策匯總 22
圖表 23：Teal 集團(tuán)對(duì)全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，到2023 年達(dá)到115 億美元 23
圖表 24：Teal 集團(tuán)對(duì)全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，到2023 年達(dá)到115 億美元 24
圖表 25：世界無人機(jī)研發(fā)和采購預(yù)算預(yù)測(cè)（單位：億美元） 25
圖表 26：美國未來無人作戰(zhàn)飛行器的武器系統(tǒng) 26
圖表 27：美國未來無人作戰(zhàn)飛行器作戰(zhàn)體系和構(gòu)想 26
圖表 28：美國智庫對(duì)于2019 年以航母編隊(duì)和艦載無人戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)臺(tái)海進(jìn)行軍事干預(yù)的設(shè)想圖 27
圖表 29：民用無人機(jī)下游應(yīng)用行業(yè) 28
圖表 30：植保無人機(jī)作業(yè) 30
圖表 31：農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)扶持政策 30
圖表 32:無人機(jī)電力巡檢 31
圖表 33:人工、載人直升機(jī)、無人機(jī)三種方式進(jìn)行電力巡線對(duì)比 31
圖表 34：2013 年6 月3 日，森林防火無人機(jī)首航大興安嶺 33
圖表 35：雅安地震搜救過程中，國家地震災(zāi)害緊急救援隊(duì)使用的旋翼無人機(jī) 35
圖表 36：雅安市蘆山縣震后第一張無人機(jī)航拍影像 35
圖表 37：大疆無人機(jī) 36
圖表 38：小型無人機(jī)控制原理 36
圖表 39：無人機(jī)主要部件 37
圖表 40：目前主要的無人機(jī)公司及其融資盤點(diǎn) 38
圖表 41：無人機(jī)應(yīng)用梳理 39
圖表 42：大疆無人機(jī)+Gopro 相機(jī) 40
圖表 43：Stella 推出的結(jié)合GoPro 相機(jī)的無人機(jī)穩(wěn)定云臺(tái) 41
圖表 44：無人機(jī)+VR 41
圖表 45：英特爾Real Sense 技術(shù)用于無人機(jī) 43
圖表 46：無人機(jī)建模保持平衡 44
圖表 47：無人機(jī)分析拋出的物體并接住 44
圖表 48：無人機(jī)- 定位移動(dòng)設(shè)備，獲取數(shù)據(jù)信息 46
圖表 49：無人機(jī)- 獲取 wifi 信號(hào)，進(jìn)行位置定位 46
圖表 50：Titan Aerospace 無人機(jī) 47
圖表 51：Ascenta 太陽能無人機(jī) 48
圖表 52：無人機(jī)快遞進(jìn)展 48
圖表 53：淘寶圓通試水無人機(jī)快遞 49
圖表 54：精準(zhǔn)投遞技術(shù) 50
圖表 55：上海的AirMind 公司開發(fā)出的“Mind4”四旋翼無人機(jī) 51
圖表 56：PAL-V 飛行摩托飛行 52
圖表 57：Aero-X 飛行摩托參數(shù) 54
圖表 58：Transition 飛行汽車 54
圖表 59：變形者飛行摩托參數(shù) 55
圖表 60：Transition 飛行汽車變形示意圖 55
圖表 61：Aeromobile 飛行汽車 55
圖表 62：Aeromobile 飛行汽車參數(shù)表 56
圖表 63：馬丁飛行背包 56
圖表 64：馬丁飛行背包機(jī)身數(shù)據(jù) 57
圖表 65：馬丁背包飛行原理 57
圖表 66：馬丁飛行背包應(yīng)用領(lǐng)域 58
圖表 67：習(xí)總書記視察光啟 60
圖表 68：光啟科學(xué)擁有強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì) 61
圖表 69：光啟科學(xué)云端號(hào) 63
圖表 70：威海廣泰：營業(yè)收入增長趨勢(shì)（2010-2014） 64
圖表 71：威海廣泰：凈利潤增長趨勢(shì)（2010-2014） 65
圖表 72：伊立浦：營業(yè)收入增長趨勢(shì)（2010-2014） 66
圖表 73：伊立浦：凈利潤增長趨勢(shì)（2010-2014） 66
圖表 74：隆鑫通用：營業(yè)收入增長趨勢(shì)（2010-2014） 67
圖表 75：隆鑫通用：凈利潤增長趨勢(shì)（2010-2014） 67
圖表 76：雷柏科技：營業(yè)收入增長趨勢(shì)（2010-2014） 68
圖表 77：雷柏科技：凈利潤增長趨勢(shì)（2010-2014） 68
圖表 78：國內(nèi)部分投資無人機(jī)項(xiàng)目上市公司一覽 70
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