全斷面硬巖豎井掘進機是全斷面硬巖掘進機（TBM）的一類，用于在巖層中豎向挖掘隧道。根據(jù)始發(fā)掘進形式不同，全斷面硬巖豎井掘進機分為分體始發(fā)和整體始發(fā)兩種。
　　全斷面硬巖豎井掘進機組成部分包括旋轉(zhuǎn)刀盤、支撐機構(gòu)、主驅(qū)動、液壓系統(tǒng)、刮渣裝置、出碴系統(tǒng)等。全斷面硬巖豎井掘進機是豎井機械化、智能化施工的重要設(shè)備，可用于礦山豎井、水電工程、排污工程、軍事工程、國防工程、公路工程、鐵路工程、隧道工程等建設(shè)中。
　　隨著淺層資源枯竭，資源勘查正不斷向深部延伸，深部資源開采、地下空間開發(fā)已成為近年來我國重要探索方向。豎井具有通風(fēng)、運輸物料及人員等功能，是地下空間開發(fā)的基礎(chǔ)，目前豎井建設(shè)主要有礦山法、機械法兩種，其中礦山法存在安全風(fēng)險高、勞動強度大、作業(yè)環(huán)境惡劣等問題，相比之下，機械法在施工效率和安全性方面表現(xiàn)突出，且可以實現(xiàn)豎井建設(shè)的自動化、智能化、信息化發(fā)展，應(yīng)用前景廣闊。
　　全斷面硬巖掘進機是機械法施工裝備之一，在國際市場上，德國海瑞克（Herrenknecht）是其代表制造商。我國是全斷面硬巖掘進機主要制造國，但長期以來，全斷面硬巖豎井掘進機及其施工工藝屬于空白。
　　近十幾年來，得益于國家政策扶持、企業(yè)技術(shù)突破、市場需求釋放，我國全斷面硬巖豎井掘進機制備能力有所提升，相關(guān)企業(yè)包括中鐵工程裝備集團有限公司（中鐵裝備）、中國三峽建工（集團）有限公司、中國水利水電第十二工程局等。
　　近幾年，我國全斷面硬巖豎井掘進機成果不斷涌現(xiàn)，2021年中鐵裝備成功研制世界首臺全斷面豎井硬巖掘進機“中鐵599號”，2025年，國家重點研發(fā)計劃成果——全球首臺千米級豎井硬巖全斷面掘進機“鋼鐵脊梁號”在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，5月由三峽建工、水電十二局牽頭研發(fā)的超深豎井可變徑全斷面擴孔式掘進機“三峽松陽號”成功下線驗收。
　　現(xiàn)階段，我國已成為全斷面硬巖豎井掘進機主要制造國之一，隨著深海、深地等國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進，全斷面硬巖豎井掘進機市場需求將持續(xù)增長。目前全斷面硬巖豎井掘進機主要應(yīng)用在礦山領(lǐng)域，在城市軌道交通、地下停車庫等領(lǐng)域應(yīng)用較少。
　　河南科技大學(xué)申報的城市硬巖豎井全斷面掘進機關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用項目入選了2025年度河南省重點研發(fā)專項擬立項項目公示清單，未來該研究成果有望加速全斷面硬巖豎井掘進機在城市交通隧道領(lǐng)域的應(yīng)用。