半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機，指采用中速齒輪箱與永磁同步發(fā)電機結(jié)合制成的風(fēng)力發(fā)電機。半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機具備輕量化、功率密度高、發(fā)電效率高等優(yōu)勢，在眾多風(fēng)力發(fā)電場景應(yīng)用廣泛。
    半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機通常由齒輪箱、永磁同步電機、風(fēng)輪、冷卻系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。風(fēng)輪包括罩殼、輪轂和葉片等零部件，能夠?qū)�風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能，可細(xì)分為垂直軸風(fēng)輪以及水平軸風(fēng)輪兩種類型。經(jīng)過多年發(fā)展，我國風(fēng)電用風(fēng)輪技術(shù)不斷進(jìn)步，其高質(zhì)量產(chǎn)品市場占比不斷提升，這將為半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
   按照技術(shù)原理不同，風(fēng)力發(fā)電機可分為半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機、直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機以及雙饋式風(fēng)力發(fā)電機等類型。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機直接利用風(fēng)葉進(jìn)行發(fā)電，具備發(fā)電量高、維護(hù)便捷等優(yōu)勢；雙饋式風(fēng)力發(fā)電機利用轉(zhuǎn)子和定子產(chǎn)生電能，具備技術(shù)成熟度高、運行成本低等優(yōu)勢；半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機兼具直驅(qū)式和雙饋式風(fēng)力發(fā)電機的優(yōu)良特性，適用范圍較廣，未來有望成為風(fēng)力發(fā)電機市場主流。
    近年來，受益于國家政策支持，我國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展速度有所加快。據(jù)國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年我國風(fēng)力發(fā)電裝機容量約達(dá)5.2億千瓦，同比增長18%。半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機適用于海上風(fēng)電場、陸上風(fēng)電場等眾多場景。未來伴隨下游行業(yè)景氣度提升，我國半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機市場空間將得到進(jìn)一步擴展。
    隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)水平已達(dá)到全球領(lǐng)先。我國已布局半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機行業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)賽道的企業(yè)包括東方電氣集團(tuán)、中國中車集團(tuán)、臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)股份有限公司等。2025年1月，中車集團(tuán)旗下子公司中車永濟電機公司與中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院合作研發(fā)出的全球首臺20MW級蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機成功下線，產(chǎn)品將在海上風(fēng)力發(fā)電場獲得應(yīng)用。
   半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機作為一種新型風(fēng)力發(fā)電機，行業(yè)發(fā)展前景較好。未來伴隨我國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展速度加快，半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機市場空間將得到進(jìn)一步擴展。目前，我國企業(yè)已具備大功率半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機自主研發(fā)實力，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)水平在全球市場占據(jù)競爭優(yōu)勢。