PA46又稱尼龍46、聚酰胺46，全稱為聚己二酰1,4-丁二胺。PA46是由1,4-丁二胺和己二酸縮聚而成，屬于具有較好耐磨性的高溫尼龍，在高速、高溫要求的工況下有著較為優(yōu)越的材料性能，比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。
    PA46主要應(yīng)用于汽車、電子電氣等行業(yè)，其中，在汽車領(lǐng)域，PA46大量應(yīng)用于制造各類執(zhí)行器部件，諸多新能源汽車電機(jī)上的軸承保持架也用PA46生產(chǎn)。在電子電氣領(lǐng)域，PA46用于制造接觸器、插座、線路板、Type-C接口等。
    2023年以來，中國汽車行業(yè)，尤其新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，為PA46的銷售提供了有力支撐，中國PA46需求量呈持續(xù)增長態(tài)勢。2024年，中國PA46需求量為1.09萬噸。
    1985年，帝斯曼完成了PA46的商業(yè)化，建成了150噸/年的PA46中試裝置，成為全球第一家也是唯一一家規(guī)模化生產(chǎn)PA46的企業(yè)，同時(shí)生產(chǎn)尼龍46的重要原料1,4-丁二胺也由帝斯曼控制。帝斯曼PA46產(chǎn)品牌號十分豐富，主要有STANYL® TW341、STANYL® TW200F6、STANYL® TE250F6、STANYL® TW371、STANYL® TW241F10等。
    由于PA46的工業(yè)化生產(chǎn)具有較高的技術(shù)門檻，長期以來，其生產(chǎn)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)專利及核心原料被荷蘭皇家帝斯曼企業(yè)所壟斷。現(xiàn)階段，中國市場未實(shí)現(xiàn)PA46的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，供需缺口很大，國內(nèi)市場所需的PA46完全依賴從荷蘭帝斯曼進(jìn)口，帝斯曼PA46的生產(chǎn)工廠主要位于荷蘭林堡格林市（Geleen）。中國進(jìn)口的PA46也主要來自荷蘭。這一方面是由于PA46生產(chǎn)存在較高的技術(shù)壁壘和原料供應(yīng)壁壘，另一方面是由于市場上存在和PA46功能相近且市場容量更大的替代產(chǎn)品，如PA66、PA6等，投資吸引力不足是阻礙PA46國產(chǎn)化推進(jìn)的重要因素。
    近年來，隨著新能源汽車市場的逐步成熟和消費(fèi)者對新能源汽車接受度的提高，新能源汽車的滲透率不斷提升。未來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，以及尼龍46技術(shù)的進(jìn)步，其在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛。
政策方面，國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)目錄（2023）》也將“工程塑料制造-初級形態(tài)塑料及合成樹脂制造-PA46聚酰胺樹脂”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。雖然市場前景樂觀，但是由于技術(shù)壁壘和市場壁壘較高，預(yù)計(jì)未來幾年中國本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)PA46量產(chǎn)的可能性仍然較小，國內(nèi)PA46市場仍然依賴進(jìn)口。