鈦合金具備耐腐蝕、密度低、強度高、高溫穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，是一種重要結(jié)構(gòu)金屬。鈦合金鑄件，指以鈦合金為基材制成的鑄件，在航空航天、汽車制造、船舶制造、醫(yī)療衛(wèi)生、石油化工等領(lǐng)域擁有廣闊應用前景。
   目前，我國政府已出臺多項政策鼓勵鈦合金鑄件行業(yè)發(fā)展。2023年12月，國家工信部發(fā)布《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2024年版）》，文件明確將高承壓極端復雜流道耐低溫鈦合金鑄件、大型薄壁復雜結(jié)構(gòu)精密耐高溫鈦合金鑄件、薄壁復雜結(jié)構(gòu)精密鈦合金鑄件等精密鈦合金鑄件納入先進有色金屬目錄。
   鈦合金鑄件核心技術(shù)包括特種砂型制備技術(shù)、高強易潰散型殼制備技術(shù)、冶金質(zhì)量控制技術(shù)、尺寸精度控制技術(shù)、高溫TiAl合金材料及鑄件制備技術(shù)等。鈦合金鑄件結(jié)構(gòu)較為復雜，在制備過程中需對各項參數(shù)進行嚴格把控，以避免產(chǎn)生變形。近年來，我國企業(yè)及相關(guān)科研機構(gòu)持續(xù)發(fā)力，已具備尺寸精度滿足CT6~CT7要求的高精密鈦合金鑄件批量生產(chǎn)實力。
   鈦合金鑄件具備耐腐蝕、輕量化、強度高等優(yōu)良特性，在航空航天、汽車制造、船舶制造、醫(yī)療衛(wèi)生、石油化工等領(lǐng)域擁有廣闊應用前景。在航空航天領(lǐng)域，鈦合金鑄件可用于制造飛機導向葉片、飛機葉輪以及發(fā)動機機匣支承。我國自主研制的國產(chǎn)大飛機C919就采用了大量鈦合金鑄件制造機身外殼。未來隨著我國航空航天技術(shù)不斷進步，鈦合金鑄件應用需求將進一步增長。
   我國鈦合金鑄件主要生產(chǎn)商包括南京寶泰、寶鈦股份、航材股份、沈陽鑄造、雙瑞精鑄鈦業(yè)等。航材股份為我國鈦合金鑄件代表企業(yè)，產(chǎn)品已在飛機發(fā)動機領(lǐng)域獲得廣泛應用。目前，航材股份已具備國際宇航鈦合金鑄件、非航軍品鈦合金鑄件以及航空軍品鈦合金鑄件批量生產(chǎn)實力，霍尼韋爾、GE航空、空客、賽峰等為其戰(zhàn)略合作伙伴。
   鈦合金鑄件性能優(yōu)異，在眾多領(lǐng)域擁有廣闊應用前景。未來伴隨我國航空航天業(yè)發(fā)展速度加快，鈦合金鑄件應用需求將進一步增長。在市場競爭方面，我國鈦合金鑄件行業(yè)集中度較高，航材股份作為代表企業(yè)，占據(jù)市場主要份額。