精沖即精密沖載，屬于一種無削加工技術(shù)，加工的精沖零件產(chǎn)品的尺寸公差、幾何圖形、裁切面質(zhì)量都高于普通沖裁零件，且生產(chǎn)成本相對較低，已經(jīng)成為全球零件制造的主要技術(shù)。當前全球中，歐洲、美國和日本擁有完整的精沖產(chǎn)業(yè)鏈，是主要的精沖零件生產(chǎn)國家和地區(qū)。
　隨著現(xiàn)代制造業(yè)逐漸向高端化發(fā)展，精沖得到廣泛應用，精沖技術(shù)不斷提升，精沖件應用范圍隨之擴大，帶動精沖材料需求攀升。精沖材料是精沖產(chǎn)業(yè)鏈的核心之一，當前精沖材料主要為鋼材，分別為熱軋鋼、不銹鋼和冷軋鋼，除此之外鍍鋅板市場占比也較高。就發(fā)展來看，隨著我國航天航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于其他合金材料需求攀升，未來鋁、鎂、鈦等高溫輕質(zhì)合金或?qū)⒌玫綉�用�?BR>　國內(nèi)精沖材料市場中，熱軋鋼占比不斷增長，從2019年的46%增長到2020年的61%，而冷軋鋼占比呈現(xiàn)下降趨勢，從2019年的40%，下降到28%左右，鍍鋅板占比略微增長，在2020年占比約為7%。針對新的精沖材料研究和利用仍在持續(xù)進行，但其他材料市場占比增長幅度仍舊較小。
　2020年我國精沖鋼材料需求量約為94萬噸，我國精沖零件主要被應用在汽車生產(chǎn)中，在2020年汽車領(lǐng)域?qū)τ诰珱_鋼材料的需求占比約為70%左右，市場需求量約為65萬噸。受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)精沖鋼需求攀升，精沖鋼市場規(guī)模隨之增長，在2020年達到56億元。
　　隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，精沖材料加速實現(xiàn)國產(chǎn)化，國內(nèi)精沖件由于具有性價比優(yōu)勢，國產(chǎn)化比例不斷提升。當前精沖材料市場競爭較為充分，利潤空間不斷縮小，寶鋼股份、首鋼、梅鋼等企業(yè)在行業(yè)內(nèi)占比較高。當前精沖材料逐漸趨于透明，國內(nèi)材料性價比較高，基本完成了進口替代，市場發(fā)展機遇較小，企業(yè)需要研發(fā)新的精沖材料，應用在高端領(lǐng)域。
　　目前國內(nèi)精沖零部件主要被應用在汽車和通用機械領(lǐng)域，受益于近些年新能源汽車發(fā)展帶動，國內(nèi)精沖材料需求攀升。在精沖材料中，精沖鋼市場占比較高，但目前該領(lǐng)域市場較為成熟，未來發(fā)展機遇較小�？偟膩砜矗�精沖材料市場競爭充分，企業(yè)利潤不斷下降，未來高端化發(fā)展是趨勢，因此研發(fā)新的精沖材料勢在必行。