新能源汽車熱管理系統(tǒng)是從系統(tǒng)和整車的角度出發(fā)，統(tǒng)籌調(diào)控整車熱量與環(huán)境熱量，使得各零部件在最佳溫度范圍內(nèi)工作的系統(tǒng)。新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要由電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、空調(diào)熱管理系統(tǒng)、電機(jī)電控總成熱管理系統(tǒng)等部分組成，且對(duì)環(huán)境溫度的要求更加嚴(yán)格，其性能直接影響到新能源汽車的續(xù)航里程和電池壽命。
從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看，新能源汽車熱管理系統(tǒng)的零部件主要有水泵、膨脹閥、散熱器、壓縮機(jī)、PTC加熱器等。其中，PTC加熱器為新能源汽車熱管理系統(tǒng)的核心零部件之一。PTC加熱器是一種自動(dòng)恒溫的電加熱器，具有換熱效率高、熱阻小、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。PTC加熱器主要應(yīng)用于去濕機(jī)、干衣機(jī)、空調(diào)機(jī)、汽車等領(lǐng)域，市場(chǎng)需求相對(duì)較大。在下游市場(chǎng)需求帶動(dòng)下，我國(guó)PTC加熱器市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)我國(guó)PTC加熱器市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過180億元。
新能源汽車熱管理系統(tǒng)是新能源汽車核心組成部分，其市場(chǎng)發(fā)展與新能源汽車市場(chǎng)具有一定的關(guān)聯(lián)性。在國(guó)家政策的支持下，我國(guó)充電樁、換電站等相關(guān)配套設(shè)施逐漸完善，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度不斷提高，市場(chǎng)需求有所增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，帶動(dòng)新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求隨之增長(zhǎng)。
 在下游市場(chǎng)需求帶動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2023年，我國(guó)新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過了680億元。
隨著新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)不斷發(fā)展，企業(yè)數(shù)量逐漸增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。國(guó)外新能源汽車熱管理系統(tǒng)企業(yè)主要有法雷奧、Hanon、馬勒、日本電裝等，國(guó)內(nèi)企業(yè)主要有泉峰汽車、三花智控、松芝股份、騰龍股份、浙江銀輪等。國(guó)外新能源汽車熱管理系統(tǒng)企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)實(shí)力等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了行業(yè)內(nèi)主導(dǎo)地位。但近幾年，我國(guó)新能源汽車熱管理系統(tǒng)企業(yè)快速發(fā)展，整體技術(shù)水平逐漸提高，在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力有所增強(qiáng)。