發(fā)展背景：汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展推動(dòng)車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展

據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年開始我國汽車產(chǎn)量增速放緩，甚至呈現(xiàn)負(fù)增長。2017-2020年期間，我國汽車產(chǎn)量呈逐年下降態(tài)勢，2019年我國汽車產(chǎn)量為2572.1萬輛，同比下降7.51%。

2020年，受新冠疫情的影響，我國汽車產(chǎn)量持續(xù)下滑，但降幅收窄。2020年全年產(chǎn)量為2522.5萬輛，同比下降1.93%。

據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國汽車銷量與產(chǎn)量保持相同的增減變動(dòng)趨勢，即從2016年開始增速放緩，甚至表現(xiàn)為負(fù)增長。2017-2019年期間我國汽車銷量總體呈逐年下降態(tài)勢。

2019年我國汽車銷量為2576.9萬輛，同比下降8.23%，略高于汽車產(chǎn)量。2020年，受新冠疫情的影響，我國汽車銷量完成2531.1萬輛，同比下降1.78%，降幅收窄，總體表現(xiàn)好于預(yù)期。

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶動(dòng)汽車保有量不斷上升。2019年，我國汽車保有量為26150萬輛，同比增長12.6%。

根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛，較2019年增長7.46%。

雷達(dá)類別：車載雷達(dá)技術(shù)主要以毫米波雷達(dá)為主

車載雷達(dá)主要由三種技術(shù)組成：毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和超聲波雷達(dá)。其中，車載雷達(dá)技術(shù)主要以毫米波雷達(dá)為主；國內(nèi)外毫米波雷達(dá)以24GHz(MRR 短中距離雷達(dá))和77GHz(LRR 長距離雷達(dá))為主，79GHz及以上的產(chǎn)品目前只有少量企業(yè)已有相關(guān)產(chǎn)品，像是深圳承泰科技有限公司、浙江杭州智波科技有限公司等。

市場規(guī)模：截止到2021年市場規(guī)模將達(dá)到37.56億元左右

隨著ADAS配置滲透率的提升，其支撐起了中國汽車?yán)走_(dá)市場的想象空間。2020年，中國汽車?yán)走_(dá)市場規(guī)模達(dá)到270億元。

2016-2020年中國汽車?yán)走_(dá)市場規(guī)模

競爭格局：毫米波雷達(dá)市占率最高

中國汽車?yán)走_(dá)市場競爭態(tài)勢日益緊張。超聲波雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，但中國廠商在產(chǎn)品力與市場份額上，并不具備優(yōu)勢。毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，中國廠商囿于市場份額狹小，已經(jīng)打出高性價(jià)比牌。激光雷達(dá)領(lǐng)域，中外廠商起跑時(shí)間接近，部分中國廠商已經(jīng)成長為行業(yè)領(lǐng)頭羊，但行業(yè)本身仍未成熟。

根據(jù)億歐汽車的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國車載超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的市場規(guī)模分別為80億元、180億元和5億元，分別占比29.63%、66.67%和1.85%。

汽車行業(yè)民用雷達(dá)應(yīng)用市場前景趨勢

中國汽車?yán)走_(dá)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代既存在動(dòng)力，也存在難點(diǎn)，三種汽車?yán)走_(dá)的國產(chǎn)替代趨勢也不盡相同。在超聲波雷達(dá)方面，中國超聲波雷達(dá)廠商市占率在50%以上。但一方面，中國雷達(dá)廠商的研發(fā)能力較薄弱，另一方面，超聲波雷達(dá)市場格局已經(jīng)定型，中國雷達(dá)廠商的發(fā)展空間較為有限。

在毫米波雷達(dá)方面，外國雷達(dá)廠商仍然占據(jù)絕大部分市場空間，留給中國雷達(dá)廠商的市場份額較狹小。不過，毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)替代進(jìn)程一直在推進(jìn)中，部分中國雷達(dá)廠商已經(jīng)憑借高性價(jià)比產(chǎn)品打入前裝市場，其國產(chǎn)替代前景可期。

在激光雷達(dá)方面，激光雷達(dá)市場體量仍然十分有限，其車載應(yīng)用主要針對(duì)無人車改裝。昔日霸主Velodyne在中國雷達(dá)廠商的沖擊下，已經(jīng)丟失了市場主動(dòng)權(quán)。但由于市場未定型，雷達(dá)廠商與自動(dòng)駕駛公司、主機(jī)廠之間尚未形成穩(wěn)定的站隊(duì)關(guān)系，當(dāng)下市場份額并無太大參考意義。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車?yán)走_(dá)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對(duì)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車?yán)走_(dá)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等汽車?yán)走_(dá)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)汽車?yán)走_(dá)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測汽車?yán)走_(dá)。