報告簡介
1. 建設(shè)投融資多元化,民間資本成為市政建設(shè)的重要力量
市政公用設(shè)施建設(shè)政府投資、銀行貸款、民間資本成為主要力量,三者投資比例占投資總額的80%左右,民間投資已成為市政建設(shè)的重要力量?h城與城市相比,較難獲得銀行貸款,主要靠自籌資金,這也是縣城的市政公用設(shè)施建設(shè)不管是從建設(shè)總量,還是從增長率來看都遠不及城市市政建設(shè)的原因之一。

2. PPP已成為基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建設(shè)領(lǐng)域最主流的模式
《全國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”規(guī)劃》明確指出,我國目前市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的主要問題就是投入不夠,總量不足;設(shè)施水平偏低,“城市病”問題突出;發(fā)展不均衡,服務(wù)水平差異較大;產(chǎn)業(yè)集中度低,服務(wù)效率和質(zhì)量參差不齊!兑(guī)劃》強調(diào),各級政府要把加強和改善城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重點工作,確保必要投入。同時,大力推廣政府和社會資本合作(PPP),形成政府投資和社會資本的有效合力;統(tǒng)籌運用稅收、費價政策,滿足多元化需求;努力拓寬PPP項目的融資渠道,支持符合條件的企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券,擴大支持范圍和發(fā)行規(guī)模,保證《規(guī)劃》的順利實施。
作為一種政府與社會資本合作的模式,PPP的核心要義有三條:引入社會資本,平滑政府財政支出,提升資產(chǎn)運營效率。其中提升資產(chǎn)運營效率也是國家推行PPP模式的初心所在。
以2017為例,全年4.7萬億元的PPP項目,建筑承包商和建筑承包商背景的投資人就承攬了3萬億以上。央企在傳統(tǒng)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,尤其在PPP市場競爭中有絕對的優(yōu)勢。地方融資平臺的不斷轉(zhuǎn)型,使得地方新國企(包括轉(zhuǎn)型改制的融資平臺公司、地方市場化運作的國有企業(yè))也會發(fā)力進入PPP項目的運作。同時,民營企業(yè)也會積極籌備,對于特定的PPP項目參與度會更高,央企與民營企業(yè)更多的可能性是走向合作。
提升政府誠信,提倡契約精神。財政部連續(xù)出臺政策對PPP模式的規(guī)范運用提出新的要求,一系列政策的作用,主要集中在約束地方政府的隨意行為,防止PPP模式的泛化濫用,規(guī)范PPP模式的應(yīng)用。2017年12月出臺的《關(guān)于鼓勵民間資本參與政府和社會資本合作(PPP)項目的指導(dǎo)意見》從政府與社會資本兩個方面促進PPP項目信用體系制度的建立并納入全國信用信息共享平臺,有望在政府信用度監(jiān)督和公開方面進一步提升,倒逼地方政府珍惜自身信用。對企業(yè)來說,這些政策是利好而非利空,有利于防范政府隨意行為導(dǎo)致的風(fēng)險。國家發(fā)展改革委《關(guān)于實施2018年推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點任務(wù)的通知——加強排澇管網(wǎng)、地下綜合管廊和消防設(shè)施建設(shè)》明確了運營收費標(biāo)準(zhǔn)和模式,鼓勵采用PPP模式發(fā)展市政工程項目,為業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來新的機遇。2019年3月,《財政部關(guān)于推進政府和社會資本合作規(guī)范發(fā)展的實施意見》發(fā)布后,各地進一步加強入庫審核和規(guī)范管理。
國內(nèi)PPP行業(yè)市場經(jīng)歷前期高速擴張后,目前處于整頓后的修復(fù)階段,政府不斷完善PPP監(jiān)管體系,不合規(guī)項目逐步被清理出庫,新推出的PPP項目質(zhì)量有所提高。截至2020年2月底,全國入庫PPP項目有9459個、投資額14.41萬億元,已簽約落地項目6420個,總投資10.12萬億元。其中入庫的市政工程類項目就有3809個,投資額4.18萬億元,已簽約落地項目2662個,投資額3.18萬億元,落地項目數(shù)及投資額均位列細分行業(yè)第一位,污水處理、市政道路、供水、垃圾處理、管網(wǎng)這幾個細分領(lǐng)域的PPP項目較多。未來,如何利用市場機制讓民間資本充分參與市政工程投融資項目,如何鼓勵民間資本參與、消除民間資本的后顧之憂,如何建立多元化的退出機制等等都是未來有待解決的問題。

3. 行業(yè)集中度偏低,同質(zhì)化嚴(yán)重
在我國的市政工程施工市場中,占主導(dǎo)地位的是具有總承包特、一級資質(zhì)的市政企業(yè),在分布上具有明顯的地域特征,主要集中在浙江、江蘇、四川、廣東、福建、江西、重慶、北京等省市。市政工程行業(yè)在不同區(qū)域、細分領(lǐng)域內(nèi)表現(xiàn)為不同的特征。分區(qū)域看,中西部地區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平總體上仍落后于東部地區(qū),建設(shè)投資逐漸由東部地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,“補短板”將成為未來各區(qū)域建設(shè)的重點。
由于市政工程市場化較早,基本處于完全競爭狀態(tài),整體來說,進入壁壘較低,退出壁壘較高,行業(yè)集中度偏低,同質(zhì)化嚴(yán)重。市政工程各個子業(yè)務(wù)的進入及退出壁壘、行業(yè)集中度不盡相同,如隧道、橋梁工程相對較高,道路、管道工程相對較低。
未來隨著城市建設(shè)中安全、環(huán)保、智能化標(biāo)準(zhǔn)的提高、PPP等模式的興起、市場開放程度的增加,對市政企業(yè)的要求越來越高,市場競爭進一步加劇,必將導(dǎo)致市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新機會的增加,企業(yè)間聯(lián)合重組、整合并購的步伐或?qū)⒓涌臁?/P>

本公司出品的研究報告首先介紹了中國市政工程行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、市政工程行業(yè)整體運行態(tài)勢等,接著分析了中國市政工程行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了市政工程行業(yè)市場競爭格局。隨后,報告對市政工程行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國市政工程行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對市政工程行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國市政工程行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等市政工程。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計市政工程及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測市政工程。
報告目錄
2021-2025年中國市政工程行業(yè)深度分析及供需格局預(yù)測研究報告
第一章 市政工程基本概念及產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二章 2018-2020年中國市政工程行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 市政工程投資估算辦法
2.1.2 市政工程承包管理辦法
2.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2 中國對外經(jīng)濟分析
2.2.3 國內(nèi)固定資產(chǎn)投資
2.2.4 宏觀經(jīng)濟發(fā)展走勢
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 人口規(guī)模構(gòu)成
2.3.2 居民收入水平
2.3.3 居民社會保障
2.3.4 社會消費規(guī)模
第三章 中國市政工程行業(yè)需求潛力分析
3.1 中國城鎮(zhèn)化建設(shè)現(xiàn)狀分析
3.1.1 城鎮(zhèn)化發(fā)展階段
3.1.2 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
3.1.3 城市發(fā)展規(guī)模
3.1.4 流動人口規(guī)模
3.1.5 城鎮(zhèn)化建設(shè)任務(wù)
3.2 中國新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展分析
3.2.1 新型城鎮(zhèn)化扶持政策分析
3.2.2 新型城鎮(zhèn)化中國進程發(fā)展
3.2.3 新型城鎮(zhèn)化城鄉(xiāng)轉(zhuǎn)型條件
3.2.4 新型城鎮(zhèn)化城鄉(xiāng)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)
3.2.5 新型城鎮(zhèn)化城鄉(xiāng)轉(zhuǎn)型措施
3.3 PPP模式在我國城鎮(zhèn)化建設(shè)中的發(fā)展研究
3.3.1 PPP模式概述及新型城鎮(zhèn)化
3.3.2 新型城鎮(zhèn)化PPP模式必要性
3.3.3 PPP模式新型城鎮(zhèn)存在問題
3.4 中國城鎮(zhèn)化發(fā)展空間及潛力分析
3.4.1 城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃
3.4.2 城鎮(zhèn)化發(fā)展方向
第四章 2018-2020年市政工程行業(yè)發(fā)展分析
4.1 市政工程行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 市政工程施工管理特點
4.1.2 市政工程實踐應(yīng)用情況
4.1.3 市政工程技術(shù)優(yōu)化意義
4.2 2018-2020年市政工程市場運行情況
4.2.1 市政工程占比情況
4.2.2 市政工程安全事故
4.2.3 市政工程新增訂單
4.2.4 市政工程項目投資
4.3 市政工程造價的影響因素與控制措施
4.3.1 市政工程造價特點分析
4.3.2 市政工程造價影響因素
4.3.3 工程造價過程控制措施
4.4 中國市政工程行業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
4.4.1 市政工程施工管理存在問題
4.4.2 市政工程施工管理改進對策
4.4.3 市政工程PPP融資模式策略
4.4.4 優(yōu)化工程施工技術(shù)合理策略
4.5 世界市政工程行業(yè)發(fā)展借鑒分析
4.5.1 國際市政工程質(zhì)量管理的借鑒
4.5.2 市政工程項目科技創(chuàng)新經(jīng)驗借鑒
第五章 2018-2020年城市交通工程投資潛力分析
5.1 城市道路及橋梁建設(shè)工程投資潛力分析
5.1.1 道路建設(shè)規(guī)模
5.1.2 道路問題對策
5.1.3 道路建設(shè)規(guī)劃
5.1.4 城市道路密度
5.2 城市軌道交通投資潛力分析
5.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀歷程
5.2.2 城軌產(chǎn)業(yè)鏈條
5.2.3 行業(yè)規(guī),F(xiàn)狀
5.2.4 城軌復(fù)批發(fā)展
5.2.5 行業(yè)需求分析
5.2.6 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)
5.2.7 行業(yè)投資價值
5.2.8 城軌投資概況
5.2.9 投資空間分析
5.2.10 城軌發(fā)展趨勢
5.3 機場建設(shè)投資潛力分析
5.3.1 主要在建機場項目
5.3.2 機場建設(shè)規(guī),F(xiàn)狀
5.3.3 機場建設(shè)金融需求
5.3.4 機場建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.5 機場建設(shè)區(qū)域分布
5.3.6 機場投資機會分析
5.3.7 機場建設(shè)收入來源
5.3.8 機場建設(shè)規(guī)模前景
5.4 水運工程投資潛力分析
5.4.1 行業(yè)建設(shè)狀況
5.4.2 投資規(guī)模現(xiàn)狀
5.4.3 投資機遇分析
5.4.4 海運投資前景
5.4.5 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.5 城市智能交通投資潛力分析
5.5.1 行業(yè)運行情況
5.5.2 項目運行情況
5.5.3 市場需求分析
5.5.4 城市發(fā)展格局
5.5.5 主要競爭主體
5.5.6 項目投資建議
5.5.7 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
第六章 2018-2020年城市能源工程投資潛力分析
6.1 電力工程投資潛力分析
6.1.1 電力行業(yè)運行情況
6.1.2 社會用電情況分析
6.1.3 電力企業(yè)運行狀況
6.1.4 電力綠色發(fā)展水平
6.1.5 行業(yè)投資規(guī)模統(tǒng)計
6.1.6 行業(yè)投資區(qū)域分布
6.1.7 行業(yè)投資模式分析
6.1.8 典型投資案例分析
6.1.9 電力行業(yè)投資重點
6.2 燃氣工程投資潛力分析
6.2.1 政策發(fā)展動態(tài)分析
6.2.2 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模情況
6.2.3 市場消費規(guī)模分析
6.2.4 行業(yè)管網(wǎng)建設(shè)狀況
6.2.5 企業(yè)市場競爭格局
6.2.6 市場供需趨勢形勢
6.2.7 行業(yè)投資影響因素
6.2.8 油氣改革投資機會
6.2.9 全球市場需求機遇
6.3 油氣工程投資潛力分析
6.3.1 行業(yè)規(guī)劃管理辦法
6.3.2 油氣行業(yè)運行情況
6.3.3 油氣勘查進展情況
6.3.4 固定資產(chǎn)投資分析
6.3.5 油氣勘探投資潛力
6.4 煤炭工程投資潛力分析
6.4.1 行業(yè)政策環(huán)境情況
6.4.2 行業(yè)經(jīng)濟運行分析
6.4.3 行業(yè)固定資產(chǎn)投資
6.4.4 供給側(cè)改革路徑選擇
6.4.5 “十三五”發(fā)展目標(biāo)
6.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第七章 2018-2020年城市供水及排水工程發(fā)展分析
7.1 水利工程投資潛力分析
7.1.1 行業(yè)扶持政策
7.1.2 企業(yè)銷售情況
7.1.3 行業(yè)投資情況
7.1.4 農(nóng)村投資狀況
7.1.5 項目發(fā)展分析
7.1.6 主要發(fā)展任務(wù)
7.2 城市供水工程投資潛力分析
7.2.1 城市供水生產(chǎn)能力
7.2.2 城市供水設(shè)施規(guī)模
7.2.3 城市供水規(guī)模情況
7.2.4 城市供水投資分析
7.2.5 城市供水發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.6 城市供水投資潛力
7.2.7 城市供水投資展望
7.2.8 供水行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3 城市排水工程投資潛力分析
7.3.1 排水行業(yè)發(fā)展歷程
7.3.2 排水行業(yè)投資情況
7.3.3 排水行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.4 建筑給排水技術(shù)發(fā)展
7.3.5 市政給排水工程分析
第八章 2018-2020年城市通信工程投資潛力分析
8.1 通信行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1 行業(yè)政策指引
8.1.2 電信運行現(xiàn)狀
8.1.3 通信板塊營收
8.1.4 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
8.1.5 工程項目特征
8.1.6 子行業(yè)的發(fā)展
8.2 通信工程項目投資特征
8.2.1 投資額度大
8.2.2 投資差異明顯
8.2.3 投資依據(jù)較復(fù)雜
8.2.4 投資的動態(tài)變化
8.3 城市通信工程投資潛力分析
8.3.1 投資支出規(guī)模
8.3.2 投資機遇分析
8.3.3 投資發(fā)展趨勢
8.4 5G移動通信工程投資潛力分析
8.4.1 5G的發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.2 運營商布局狀況
8.4.3 對民資的開放度
8.4.4 行業(yè)發(fā)展前景
8.5 通信工程建設(shè)項目費用結(jié)構(gòu)
8.5.1 直接工程費
8.5.2 間接工程費
8.5.3 計劃利潤
8.5.4 稅金費用
8.5.5 器具購置費
8.5.6 工程建設(shè)費
8.5.7 預(yù)備費
8.6 通信工程項目成本控制
8.6.1 人工費的控制
8.6.2 材料采購控制
8.6.3 機械成本控制
8.6.4 全面成本控制
8.7 通信工程安全管理
8.7.1 安全管理意義
8.7.2 安全管理內(nèi)容
8.7.3 安全管理對策
8.8 通信工程項目風(fēng)險分析
8.8.1 主要投資風(fēng)險
8.8.2 風(fēng)險管理的意義
8.8.3 風(fēng)險管理的問題及措施
第九章 2018-2020年市政環(huán)境衛(wèi)生工程投資潛力分析
9.1 城市污水處理投資潛力分析
9.1.1 污水處理產(chǎn)業(yè)鏈條
9.1.2 城市污水處理能力
9.1.3 污水處理市場集中度
9.1.4 污水處理投資情況
9.1.5 投資價值綜合評估
9.1.6 進入市場時機判斷
9.2 城鎮(zhèn)垃圾處理投資潛力分析
9.2.1 城鎮(zhèn)垃圾清運規(guī)模
9.2.2 垃圾處理方式分析
9.2.3 區(qū)域無害化處理情況
9.2.4 垃圾處理投資機遇
9.2.5 細分行業(yè)投資分析
9.2.6 投資價值綜合評估
9.3 大氣染防治投資潛力分析
9.3.1 行業(yè)景氣周期分析
9.3.2 中國大氣環(huán)境狀況
9.3.3 大氣污染治理狀況
9.3.4 區(qū)域大氣污染防治
9.3.5 大氣治污企業(yè)排行
9.3.6 大氣污染治理空間
9.3.7 產(chǎn)業(yè)投資熱點分析
第十章 2018-2020年市政園林工程投資潛力分析
10.1 2018-2020年我國市政園林發(fā)展概況
10.1.1 行業(yè)驅(qū)動因素
10.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
10.1.4 行業(yè)發(fā)展問題
10.1.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.6 海綿城市案例
10.2 2018-2020年城市園林建設(shè)進展?fàn)顩r分析
10.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 城市公園規(guī)模
10.2.3 城市綠化規(guī)模
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營特點
10.2.5 行業(yè)投資規(guī)模
10.3 市政園林綠化工程建設(shè)與管理分析
10.3.1 綠化工程基本意義
10.3.2 綠化建設(shè)管理問題
10.3.3 施工項目管理問題
10.3.4 綠化建設(shè)管理策略
10.3.5 施工項目管理策略
10.4 我國部分地區(qū)市政園林工程建設(shè)運行情況
10.4.1 北京市
10.4.2 廣東廈門
10.4.3 河南滎陽
10.4.4 河北衡水
10.4.5 連云港市
第十一章 2018-2020年中國市政工程建設(shè)典型區(qū)域分析
11.1 北京
11.1.1 工程建設(shè)動態(tài)
11.1.2 道路交通工程
11.1.3 河湖水系工程
11.1.4 地下管線工程
11.1.5 架空桿線工程
11.2 上海
11.2.1 工程建設(shè)動態(tài)
11.2.2 道路交通工程
11.2.3 地下管線工程
11.2.4 河湖水系工程
11.2.5 架空桿線工程
11.3 深圳
11.3.1 行業(yè)政策動態(tài)
11.3.2 市政工程項目
11.3.3 道路交通工程
11.3.4 河湖水系工程
11.3.5 地下管線工程
11.4 廣州
11.4.1 市政工程項目
11.4.2 道路交通工程
11.4.3 河湖水系工程
11.4.4 地下管線工程
11.5 其他重點地區(qū)
11.5.1 南京市
11.5.2 陜西省
11.5.3 河南省
11.5.4 江蘇省
11.5.5 山東省
11.5.6 江西省
第十二章 市政工程項目建設(shè)及管理分析
12.1 提高市政工程項目前期工作質(zhì)量策略分析
12.1.1 影響項目施工質(zhì)量的因素
12.1.2 提升前期工作質(zhì)量重要性
12.1.3 影響前期工作質(zhì)量的問題
12.1.4 提高前期工作質(zhì)量的措施
12.1.5 加強工程質(zhì)量控制的措施
12.2 市政工程建設(shè)管理要點與體系完善
12.2.1 市政工程建設(shè)管理重要性
12.2.2 市政工程建設(shè)管理問題
12.2.3 市政工程建設(shè)管理要點
12.2.4 建設(shè)管理體系完善措施
12.3 市政工程項目管理的實踐與應(yīng)用
12.3.1 項目管理必要性
12.3.2 項目管理重要內(nèi)容
12.3.3 項目管理主要特點
12.3.4 項目管理問題分析
12.3.5 項目管理實踐應(yīng)用
12.3.6 項目管理總體建議
12.4 市政工程建設(shè)項目進度管理方法研究
12.4.1 施工進度管理現(xiàn)狀
12.4.2 工程進度管理內(nèi)容
12.4.3 施工進度影響因素
12.4.4 施工進度管理措施
12.4.5 BIM技術(shù)主要特征
12.4.6 BIM進度管理模式
12.5 市政工程項目管理模式分析
12.5.1 主要模式主要類型
12.5.2 主要模式的優(yōu)缺點
12.5.3 管理模式的不同點
12.5.4 管理模式問題分析
12.5.5 管理模式優(yōu)化策略
12.5.6 代建制管理模式內(nèi)涵
12.5.7 代建制管理模式問題
12.5.8 代建制管理模式建議
12.6 EPC總承包模式下市政工程項目的質(zhì)量管理與成本管理分析
12.6.1 EPC模式相關(guān)介紹
12.6.2 工程質(zhì)量管理弊端
12.6.3 構(gòu)建質(zhì)量管理體系
12.6.4 優(yōu)化管理相關(guān)措施
12.6.5 EPC項目成本控制
12.6.6 項目成本管理現(xiàn)狀
12.6.7 項目成本管理對策
12.7 市政工程成本管理與優(yōu)化研究
12.7.1 市政工程項目特點
12.7.2 項目經(jīng)濟管理問題
12.7.3 項目經(jīng)濟管理策略
12.7.4 項目成本管理現(xiàn)狀
12.7.5 項目成本管理問題
12.7.6 成本管理優(yōu)化措施
12.8 市政工程施工項目成本控制探究
12.8.1 項目成本控制內(nèi)容
12.8.2 項目成本控制特點
12.8.3 項目成本控制現(xiàn)狀
12.8.4 項目成本控制問題
12.8.5 成本控制改進措施
12.8.6 成本管控問題與方法
第十三章 2018-2020年中國市政工程重點設(shè)計企業(yè)發(fā)展分析
13.1 中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
13.1.3 資質(zhì)水平介紹
13.1.4 工程業(yè)績情況
13.1.5 投資分布狀況
13.1.6 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
13.2 中國市政工程華北設(shè)計研究總院
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
13.2.3 資質(zhì)水平介紹
13.2.4 工程業(yè)績情況
13.2.5 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
13.3 中國市政工程中南設(shè)計研究總院
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
13.3.3 資質(zhì)水平介紹
13.3.4 工程業(yè)績回顧
13.3.5 投資分布狀況
13.3.6 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
13.4 中國市政工程東北設(shè)計研究總院
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
13.4.3 資質(zhì)水平介紹
13.4.4 工程業(yè)績回顧
13.4.5 投資分布狀況
13.4.6 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
13.5 中國市政工程西南設(shè)計研究總院
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
13.5.3 資質(zhì)水平介紹
13.5.4 工程業(yè)績回顧
13.5.5 投資分布狀況
13.5.6 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
第十四章 2016-2019年中國市政工程重點承建企業(yè)發(fā)展分析
14.1 上海隧道工程股份有限公司
14.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.1.2 經(jīng)營效益分析
14.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
14.1.4 財務(wù)狀況分析
14.1.5 核心競爭力分析
14.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.1.7 未來前景展望
14.2 北京城建投資發(fā)展股份有限公司
14.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.2.2 經(jīng)營效益分析
14.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
14.2.4 財務(wù)狀況分析
14.2.5 核心競爭力分析
14.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.2.7 未來前景展望
14.3 中國電力建設(shè)股份有限公司
14.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.3.2 經(jīng)營效益分析
14.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
14.3.4 財務(wù)狀況分析
14.3.5 核心競爭力分析
14.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.3.7 未來前景展望
14.4 成都市路橋工程股份有限公司
14.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.4.2 經(jīng)營效益分析
14.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
14.4.4 財務(wù)狀況分析
14.4.5 核心競爭力分析
14.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.4.7 未來前景展望
14.5 中國中鐵股份有限公司
14.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.5.2 經(jīng)營效益分析
14.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
14.5.4 財務(wù)狀況分析
14.5.5 核心競爭力分析
14.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.5.7 未來前景展望
14.6 中國建筑國際集團有限公司
14.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.6.2 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
14.6.3 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
14.6.4 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
14.7 恒基兆業(yè)發(fā)展有限公司
14.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.7.2 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
14.7.3 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
14.7.4 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第十五章 2018-2020年市政工程投融資分析
15.1 中國市政工程建設(shè)投融資狀況
15.1.1 市政工程投資規(guī)模
15.1.2 建設(shè)融資渠道分布
15.1.3 市政工程投資困境
15.2 市政工程建設(shè)融資模式分析
15.2.1 PPP模式
15.2.2 BOT融資方式
15.2.3 BT融資模式
15.2.4 TOT融資方式
15.2.5 TBT融資模式
15.2.6 ABS融資方式
15.2.7 融資方式的比較
15.3 PPP模式下市政工程發(fā)展解析
15.3.1 PPP模式核心理念
15.3.2 PPP模式發(fā)展特點
15.3.3 PPP項目建設(shè)動態(tài)
15.3.4 PPP模式推廣問題
15.3.5 PPP模式應(yīng)用問題
15.3.6 PPP模式應(yīng)用策略
15.3.7 PPP模式前景分析
15.4 市政工程BOT融資模式解析
15.4.1 BOT項目實施過程
15.4.2 BOT主要參與主體
15.4.3 BOT模式項目風(fēng)險
15.4.4 BOT模式風(fēng)險分擔(dān)
15.4.5 BOT模式現(xiàn)實意義
15.5 市政工程BT模式運用分析
15.5.1 BT模式項目主要關(guān)系人
15.5.2 市政工程BT模式優(yōu)勢
15.5.3 市政工程BT模式不足
15.5.4 市政工程BT模式融資過程
15.5.5 BT項目的前期準(zhǔn)備階段
15.5.6 BT項目的合同確定階段
15.5.7 BT項目的投資建設(shè)階段
15.5.8 BT項目的后期移交階段
15.6 地方政府市政建設(shè)投融資方式探析
15.6.1 融資平臺主要類型
15.6.2 投資建設(shè)主流模式
15.6.3 政府債務(wù)風(fēng)險控制
15.6.4 政府融資政策建議
15.7 市政工程項目融資風(fēng)險及控制分析
15.7.1 項目風(fēng)險
15.7.2 財務(wù)風(fēng)險
15.7.3 管理風(fēng)險
15.7.4 完工風(fēng)險
15.7.5 市場風(fēng)險
15.7.6 環(huán)境風(fēng)險
15.7.7 信用風(fēng)險
15.7.8 風(fēng)險控制
15.8 市政工程項目招投標(biāo)問題及對策
15.8.1 工程項目招投標(biāo)要點
15.8.2 工程招投標(biāo)問題分析
15.8.3 規(guī)范工程招投標(biāo)對策
15.9 政府投資市政工程項目的投資控制分析
15.9.1 項目施工前期投資控制
15.9.2 施工過程中的投資控制
15.9.3 驗收階段的投資控制
15.10 市政基礎(chǔ)設(shè)施投融資的核心理念和要點
15.10.1 項目投資建設(shè)意義
15.10.2 項目投資建設(shè)問題
15.10.3 項目投資建設(shè)策略
15.10.4 項目成本控制建議
15.10.5 項目投資回收機制
第十六章市政工程行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測分析
16.1 中國市政工程物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景分析
16.1.1 以物為主的市政工程物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
16.1.2 以人為主的市政工程物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
16.1.3 以物和人為主的市政物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
16.2 2021-2025年中國市政工程行業(yè)預(yù)測分析
圖表目錄
圖表1 市政工程產(chǎn)業(yè)鏈
圖表2 2017-2018年水泥價格月度走勢
圖表3 2018年全國水泥月度產(chǎn)量統(tǒng)計
圖表4 2014-2018年中國水泥和熟料進出口量
圖表5 2018年全國生鐵月度產(chǎn)量及月度增速
圖表6 2018年全國粗鋼月度產(chǎn)量及月度增速
圖表7 2010-2019年中國生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計及增長情況
圖表8 2010-2019年中國生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計及增長情況
圖表9 2009-2018年中國砂石產(chǎn)量
圖表10 2009-2018年中國砂石市場規(guī)模
圖表11 2019年中國骨料需求情況(按省份分)
圖表12 2015-2020年中國挖掘機月度累計銷量及同比
圖表13 2019-2020年中國主要企業(yè)挖掘機月度出口量及增速
圖表14 2018、2019年大挖、小挖和微挖市場占比變化
圖表15 2018、2019年中國主要企業(yè)推土機月度銷量對比
圖表16 2018、2019年中國主要企業(yè)裝載機月度銷量對比
圖表17 2007-2019年中國混凝土泵車銷量及同比增速
圖表18 主要塑料管材性能對比
圖表19 2001-2018年中國塑料管道產(chǎn)量及增速
圖表20 2011-2018年中國塑料管道總銷量
圖表21 2018年中國塑料管道消費比例
圖表22 2018年中國塑料管道生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能分布
圖表23 2010-2018年中國環(huán)保設(shè)備行業(yè)市場銷售收入及增速
圖表24 2015-2019年中國大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量及同比變化
圖表25 2012-2018年中國發(fā)電機裝機容量及增速
圖表26 2012-2018年中國變壓器產(chǎn)量及增速
圖表27 《市政工程投資估算編制辦法》目錄
圖表28 2015-2019年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速
圖表29 2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表30 2015-2019年貨物進出口總額
圖表31 2019年貨物進出口總額及其增長速度
圖表32 2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表33 2019年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表34 2019年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表35 2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重
圖表36 2018年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長速度
圖表37 2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表38 2018-2019年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表39 2019年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重
圖表40 2019年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長速度
圖表41 2019年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表42 2019年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表43 2015-2019年全國居民人均可支配收入及其增長速度
圖表44 2015-2019年全國社會消費品零售總額
圖表45 2010-2018年全國流動人口規(guī)模
圖表46 管理庫凈增項目數(shù)行業(yè)分布
圖表47 2018年全國房屋市政工程生產(chǎn)安全事故類型劃分
圖表48 2019年部分市政工程類公司新增訂單金額
圖表49 我國PPP市政工程項目累計投資額及占比
圖表50 2018年我國各省、市、自治區(qū)城市道路長度
圖表51 2014-2018年全國公路總里程及公路密度
圖表52 2018年全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表53 2009-2018年全國公路里程分行政等級情況
圖表54 2009-2018年全國農(nóng)村公路里程構(gòu)成情況