近年來，隨著飛行控制芯片的小型化和成本的大幅下降以及技術(shù)的不斷提升，全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)迅速爆發(fā)并且步入紅海。中國(guó)大疆的無人機(jī)產(chǎn)品更是占領(lǐng)了全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)70%以上的份額，成為絕對(duì)的行業(yè)霸主。未來，隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)將更多融入當(dāng)今大熱的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，讓消費(fèi)級(jí)無人機(jī)變得更專業(yè)。

近年來，無人機(jī)的概念持續(xù)火爆，航拍等消費(fèi)級(jí)無人機(jī)更是迎來爆發(fā)階段。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要面向個(gè)人消費(fèi)者，一般為具備娛樂與航拍等功能的多旋翼機(jī)型，由飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、云臺(tái)及拍攝設(shè)備、地面控制站（遙控柄、平板、手機(jī)等）及機(jī)身等系統(tǒng)構(gòu)成。在飛行控制芯片逐漸小型化、成本大幅下降以及技術(shù)不斷提升的形勢(shì)下，全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)迅速爆發(fā)并且步入紅海。

全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)支出乏力

根據(jù)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC數(shù)據(jù)，2018年全球無人機(jī)市場(chǎng)的支出達(dá)到90億美元，其中，企業(yè)級(jí)無人機(jī)解決方案將提供超過一半的無人機(jī)支出，另一半則來自消費(fèi)級(jí)無人機(jī)解決方案。而企業(yè)無人機(jī)將增加其在總開支中的份額，5年內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為36.6%。近年來，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)雖日益火熱，但隨著消費(fèi)者新鮮感的流失，市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯乏力，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)轉(zhuǎn)專業(yè)級(jí)無人機(jī)趨勢(shì)較為明顯。

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 增長(zhǎng)速度緩慢下降

2015年以來，全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從120億元增長(zhǎng)至204億元，增長(zhǎng)將近一倍，但從增長(zhǎng)速度來看，情況不容樂觀，2015年以后消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)規(guī)模的增速就開始放緩。其主要原因是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)空間太窄、消費(fèi)頻次低，常見的消費(fèi)場(chǎng)景僅限于航拍或者遙控玩具等的少數(shù)功能；另外就是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)可獲得性增強(qiáng)，其新鮮感在開始消退，在加上國(guó)家對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管加強(qiáng)，這些原因都在限制著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的行業(yè)空間。

資本寒冬雖然降臨 仍出現(xiàn)大額融資

2018年全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)經(jīng)歷了艱難的一年，市場(chǎng)上過低的消費(fèi)者需求和一直下跌的價(jià)格，使剛剛起步的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)陷入了改革浪潮，很多無人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)移重點(diǎn)，投入專業(yè)級(jí)和企業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域。但資本寒冬雖然降臨，2018年國(guó)際上的部分無人機(jī)企業(yè)仍獲得了較大規(guī)模的融資。2018年全球無人機(jī)行業(yè)總?cè)谫Y額約7.02億美元，其中融資額排名前二十的企業(yè)合計(jì)融資4.83億美元，占比超過一半，美國(guó)的無人機(jī)硬件制造商Joby Aviation以1億美元的大額融資排名第一。

大疆統(tǒng)領(lǐng)全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)

目前世界上有近50個(gè)國(guó)家/地區(qū)研制了幾百種型號(hào)的無人機(jī)。僅美國(guó)就有超過50家大學(xué)、公司和政府機(jī)構(gòu)正在開發(fā)150余種不同類型的無人機(jī)。其中，中國(guó)的大疆是絕對(duì)的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊。從2014年起，國(guó)際業(yè)界就公認(rèn)大疆占據(jù)了全世界小型消費(fèi)類無人機(jī)市場(chǎng)70%以上的份額，位列消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)第一梯隊(duì)。此外，國(guó)際知名的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)制造商還有3DR、Parrort、億航、零度智控等。

全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)未來發(fā)展趨勢(shì)

——市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 速度逐漸減緩

2018年，全球民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為429億元，而根據(jù)中國(guó)工信部規(guī)劃，2020年中國(guó)民用無人機(jī)要到達(dá)600億人民幣，消費(fèi)無人機(jī)占民用無人機(jī)比例為40%，另外根據(jù)深圳海關(guān)數(shù)據(jù)，中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占世界無人機(jī)的70%，以此測(cè)算到2024年，全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為570億元。但整體來看，由于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景以及新鮮感流失等原因，市場(chǎng)規(guī)模增速下滑較厲害。

——更多AI

人工智能應(yīng)用于無人機(jī)行業(yè)最重要的目標(biāo)之一就是有效利用無人機(jī)搜集的各種大型數(shù)據(jù)集，并且自動(dòng)處理數(shù)據(jù)，無需人工循環(huán)。根據(jù)全球無人機(jī)市場(chǎng)專業(yè)研究工期Droneii的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)接受調(diào)查的公司都致力于制造數(shù)據(jù)分析的無人機(jī)軟件。在受訪者中，已經(jīng)有37%的公司表示僅使用人工智能算法，63%的公司仍使用傳統(tǒng)算法和AI算法結(jié)合的方式。未來，“AI+無人機(jī)”的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)越來越多。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。