報(bào)告簡(jiǎn)介
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄
2020-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)深度調(diào)研及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告
第一章 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
1.1.2 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)
1.1.3 社會(huì)消費(fèi)規(guī)模
1.1.4 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
1.2 政策環(huán)境
1.2.1 推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展
1.2.2 推動(dòng)物流行業(yè)降本增效
1.2.3 推進(jìn)物流綠色包裝發(fā)展
1.2.4 電商物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃
1.2.5 互聯(lián)網(wǎng)+高效物流政策
1.2.6 商貿(mào)物流未來發(fā)展規(guī)劃
1.3 社會(huì)環(huán)境
1.3.1 人口結(jié)構(gòu)分析
1.3.2 互聯(lián)網(wǎng)普及率
1.3.3 網(wǎng)購(gòu)用戶規(guī)模
1.4 技術(shù)環(huán)境
1.4.1 物流科技發(fā)展
1.4.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)
1.4.3 云計(jì)算技術(shù)
1.4.4 電子商務(wù)技術(shù)
第二章 2017-2019年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2017-2019年中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 行業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.4 基礎(chǔ)設(shè)施完善
2.1.5 行業(yè)景氣程度
2.1.6 行業(yè)資本市場(chǎng)
2.1.7 行業(yè)發(fā)展展望
2.2 2017-2019年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.2.2 行業(yè)發(fā)展意義
2.2.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.2.4 行業(yè)發(fā)展成就
2.2.5 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
2.2.6 創(chuàng)新價(jià)值體現(xiàn)
2.3 互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程
2.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
2.3.2 推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
2.3.3 信息采集跟蹤系統(tǒng)
2.3.4 車輛人員智能管理
2.3.5 落實(shí)智能訂單管理
2.3.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
2.3.7 危機(jī)管理應(yīng)對(duì)機(jī)制
2.3.8 智慧物流技術(shù)更新
2.4 互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
2.4.1 一裝多卸模式
2.4.2 立體生態(tài)模式
2.4.3 滴滴打車模式
2.4.4 平臺(tái)招投標(biāo)模式
2.4.5 拼車模式來拼貨
2.5 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
2.5.1 天津市
2.5.2 重慶市
2.5.3 安徽省
2.5.4 陜西省
2.5.5 江蘇省
2.5.6 甘肅省
2.6 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
2.6.1 物流企業(yè)發(fā)展不夠成熟
2.6.2 物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后
2.6.3 缺乏完善的信息化平臺(tái)
2.6.4 缺乏智慧物流專業(yè)人才
2.7 推進(jìn)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展的對(duì)策建議
2.7.1 發(fā)展高效物流新模式
2.7.2 便捷運(yùn)輸工程重點(diǎn)工程
2.7.3 建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系
2.7.4 建立物流信息化平臺(tái)
第三章 2017-2019年電商物流行業(yè)發(fā)展分析
3.1 2017-2019年中國(guó)電商物流行業(yè)現(xiàn)狀
3.1.1 行業(yè)政策環(huán)境
3.1.2 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.1.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.4 行業(yè)運(yùn)行指數(shù)
3.1.5 行業(yè)技術(shù)支持
3.2 中國(guó)電商物流細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 跨境電商物流迅猛發(fā)展
3.2.2 農(nóng)村電商物流快速增長(zhǎng)
3.2.3 同城電商物流發(fā)展迅猛
3.2.4 電商物流綠色包裝態(tài)勢(shì)
3.3 電商物流行業(yè)配送模式分析
3.3.1 自營(yíng)物流模式
3.3.2 物流聯(lián)盟模式
3.3.3 物流一體化模式
3.3.4 第三方物流模式
3.3.5 第四方物流模式
3.4 中國(guó)電商物流行業(yè)存在的問題
3.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題
3.4.2 電商物流業(yè)不平衡
3.4.3 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈
3.4.4 配送模式存在問題
3.4.5 企業(yè)失信行為缺陷
3.5 中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展策略
3.5.1 政策發(fā)展建議
3.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)建議
第四章 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+物流在不同流通領(lǐng)域中的應(yīng)用
4.1 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 冷鏈物流基本概述
4.1.2 冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 RFID技術(shù)應(yīng)用分析
4.1.4 冷鏈電商物流市場(chǎng)
4.1.5 冷鏈物流發(fā)展挑戰(zhàn)
4.1.6 行業(yè)未來發(fā)展方向
4.2 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 醫(yī)藥物流基本概述
4.2.2 醫(yī)藥物流監(jiān)管趨嚴(yán)
4.2.3 互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)藥物流
4.2.4 大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析
4.2.5 醫(yī)藥物流云整合
4.2.6 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化
4.2.7 行業(yè)發(fā)展前景展望
4.3 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+煤炭物流行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)待解問題
4.3.2 煤炭精準(zhǔn)開采物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用概述
4.3.3 煤炭精準(zhǔn)開采物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
4.3.4 煤礦災(zāi)害精準(zhǔn)預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
4.4 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流行業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 互聯(lián)網(wǎng)+物流新模式
4.4.2 煙草工業(yè)運(yùn)輸平臺(tái)
4.4.3 煙草物流信息化發(fā)展
4.4.4 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
4.4.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用效果
第五章 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+物流在不用運(yùn)輸方式中的應(yīng)用
5.1 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+公路物流發(fā)展分析
5.1.1 公路港智能物流配送
5.1.2 公路港功能及其優(yōu)勢(shì)
5.1.3 公路港城市配送平臺(tái)
5.1.4 互聯(lián)網(wǎng)公路物流現(xiàn)狀
5.1.5 公路港項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流發(fā)展分析
5.2.1 互聯(lián)網(wǎng)鐵路物流發(fā)展思路
5.2.2 互聯(lián)網(wǎng)鐵路物流基本框架
5.2.3 互聯(lián)網(wǎng)鐵路物流實(shí)施路徑
5.2.4 互聯(lián)網(wǎng)鐵路助力企業(yè)轉(zhuǎn)型
5.2.5 互聯(lián)網(wǎng)鐵路物流前景展望
5.3 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+港口物流發(fā)展分析
5.3.1 港口物流總體發(fā)展?fàn)顩r
5.3.2 智慧港口物流基本概述
5.3.3 智慧港口物流架構(gòu)分析
5.3.4 港口智能物流技術(shù)應(yīng)用
5.3.5 智慧港口物流項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
5.3.6 智慧港口物流建設(shè)機(jī)遇
5.3.7 智慧港口物流發(fā)展規(guī)劃
5.4 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+航空物流發(fā)展分析
5.4.1 航空貨運(yùn)總體發(fā)展規(guī)模
5.4.2 智慧空運(yùn)解決方案分析
5.4.3 航空物流的信息化建設(shè)
5.4.4 智慧航空物流發(fā)展影響
5.4.5 智慧航空物流發(fā)展建議
5.4.6 智慧航空物流項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
第六章 2017-2019年互聯(lián)網(wǎng)+物流中的多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)用分析
6.1 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
6.1.1 美國(guó)
6.1.2 德國(guó)
6.1.3 啟示
6.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展綜述
6.2.1 多式聯(lián)運(yùn)概述
6.2.2 政策發(fā)展導(dǎo)向
6.2.3 總體發(fā)展形勢(shì)
6.2.4 主要發(fā)展特點(diǎn)
6.2.5 信息平臺(tái)建設(shè)
6.2.6 發(fā)展趨勢(shì)分析
6.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
6.3.1 全國(guó)總貨運(yùn)量
6.3.2 鐵水聯(lián)運(yùn)情況
6.3.3 公鐵聯(lián)運(yùn)情況
6.3.4 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)（中歐班列）
6.4 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展建議
6.4.1 優(yōu)化聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境
6.4.2 補(bǔ)足聯(lián)運(yùn)要素短板
6.4.3 加強(qiáng)聯(lián)運(yùn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)
第七章 2017-2019年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流配送市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)
7.1 車貨匹配
7.1.1 車貨匹配原理
7.1.2 物流運(yùn)輸規(guī)模
7.1.3 車貨匹配規(guī)模
7.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.5 車貨匹配模式
7.1.6 配貨時(shí)間縮短
7.1.7 盈利模式分析
7.2 同城貨運(yùn)
7.2.1 行業(yè)基本概述
7.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
7.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.4 行業(yè)合并事件
7.2.5 行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新
7.2.6 市場(chǎng)發(fā)展前景
7.3 即時(shí)配送
7.3.1 行業(yè)基本概述
7.3.2 行業(yè)發(fā)展歷程
7.3.3 B2C即時(shí)配送
7.3.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
7.3.5 行業(yè)用戶規(guī)模
7.3.6 行業(yè)融資動(dòng)態(tài)
7.3.7 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.4 無人機(jī)配送
7.4.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.4.2 系統(tǒng)模塊介紹
7.4.3 收發(fā)流程分析
7.4.4 實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)狀
7.5 新能源汽車配送
7.5.1 新能源汽車技術(shù)解析
7.5.2 降低物流運(yùn)營(yíng)成本
7.5.3 推動(dòng)綠色物流發(fā)展
第八章 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
8.1 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
8.1.1 技術(shù)發(fā)展概述
8.1.2 二維碼技術(shù)應(yīng)用
8.1.3 條形碼技術(shù)應(yīng)用
8.1.4 射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用
8.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)
8.2.1 物流大數(shù)據(jù)概念特征
8.2.2 物流大數(shù)據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3 物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式
8.2.4 物流大數(shù)據(jù)存在不足
8.2.5 物流大數(shù)據(jù)前景展望
8.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
8.3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)述
8.3.2 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模
8.3.3 感知互動(dòng)層應(yīng)用
8.3.4 網(wǎng)絡(luò)傳輸層應(yīng)用
8.3.5 應(yīng)用服務(wù)層應(yīng)用
8.4 云計(jì)算技術(shù)
8.4.1 云計(jì)算應(yīng)用意義
8.4.2 云計(jì)算應(yīng)用途徑
8.4.3 云物流應(yīng)用現(xiàn)狀
第九章 2017-2019年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)發(fā)展分析
9.1 中國(guó)智慧物流園區(qū)發(fā)展概況
9.1.1 園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)
9.1.2 園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)
9.1.3 園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)
9.1.4 園區(qū)發(fā)展?jié)摿?
9.2 杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
9.2.1 園區(qū)發(fā)展概況
9.2.2 園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.3 園區(qū)功能布局
9.2.4 發(fā)展規(guī)劃分析
9.3 鄭州國(guó)際物流園區(qū)
9.3.1 園區(qū)發(fā)展概況
9.3.2 園區(qū)發(fā)展環(huán)境
9.3.3 發(fā)展形勢(shì)分析
9.3.4 園區(qū)戰(zhàn)略定位
9.3.5 發(fā)展保障措施
9.3.6 園區(qū)發(fā)展對(duì)策
9.4 上海外高橋保稅物流園區(qū)
9.4.1 園區(qū)發(fā)展概況
9.4.2 園區(qū)政策功能
9.4.3 業(yè)務(wù)模式分析
9.5 承德國(guó)際商貿(mào)物流園
9.5.1 園區(qū)發(fā)展概況
9.5.2 園區(qū)戰(zhàn)略考量
9.5.3 園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式
9.6 太原中鼎物流園
9.6.1 園區(qū)發(fā)展簡(jiǎn)介
9.6.2 核心優(yōu)勢(shì)分析
9.6.3 園區(qū)設(shè)施規(guī)模
9.6.4 運(yùn)行現(xiàn)狀分析
9.7 其他
9.7.1 嘉興現(xiàn)代物流園
9.7.2 象山現(xiàn)代物流園區(qū)
9.7.3 貴州智慧商貿(mào)物流港
9.7.4 菜鳥&遞四方國(guó)際智慧物流園
第十章 2017-2019年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
10.1 亞馬遜
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.3 轉(zhuǎn)型智慧物流
10.1.4 布局配送領(lǐng)域
10.1.5 自建物流體系
10.2 菜鳥物流
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 平臺(tái)系統(tǒng)分析
10.2.3 打造自建物流
10.2.4 布局智慧物流
10.2.5 智慧物流體系
10.2.6 物流園區(qū)建設(shè)
10.3 順豐速運(yùn)
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 布局智慧物流
10.3.3 智慧物流服務(wù)
10.3.4 應(yīng)用技術(shù)分析
10.3.5 智慧物流系統(tǒng)
10.4 京東
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.4.3 智慧物流布局
10.4.4 京東青龍系統(tǒng)
10.4.5 大數(shù)據(jù)的應(yīng)用
10.4.6 物流業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
10.5 蘇寧
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 智慧物流現(xiàn)狀
10.5.3 智慧倉(cāng)配發(fā)展
10.5.4 未來發(fā)展規(guī)劃
10.6 傳化物流
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 公路物流網(wǎng)建設(shè)
10.6.3 公路物流項(xiàng)目
10.7 其他企業(yè)
10.7.1 中通物流
10.7.2 正旸物流
10.7.3 58速運(yùn)
第十一章 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)前景展望
11.1 中國(guó)物流行業(yè)未來發(fā)展前景展望
11.1.1 配送半徑?jīng)Q定生存空間
11.1.2 打通城鄉(xiāng)雙向物流體系
11.1.3 物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大
11.1.4 智慧物流帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展
11.1.5 “一帶一路”重大機(jī)遇
11.2 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展前景展望
11.2.1 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
11.2.3 平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.4 技術(shù)應(yīng)用前景
11.2.5 裝備市場(chǎng)需求
11.3 2020-2024年中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)預(yù)測(cè)分析
11.3.1 2020-2024年中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)影響因素分析
11.3.2 2020-2024年中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
11.3.3 2020-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）
附錄二：國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見
附錄三：“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃
附錄四：商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃
圖表目錄
圖表1 2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表2 2017年年末人口數(shù)量及構(gòu)成
圖表3 2013-2018年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表4 2013-2018年中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模及其占網(wǎng)民比例
圖表5 2017-2018年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模及使用率
圖表6 2017年物流應(yīng)用技術(shù)成熟度曲線
圖表7 大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)
圖表8 大數(shù)據(jù)技術(shù)關(guān)注度
圖表9 2017-2018年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)
圖表10 2016-2017年中國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量變化
圖表11 2010-2017年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入變化
圖表12 2016-2017年中國(guó)快遞企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比
圖表13 物流景氣指數(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)變化情況
圖表14 現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表15 基于RFID技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
圖表16 公路港模式下的城市物流配送
圖表17 搭建城市配送平臺(tái)
圖表18 智慧港口的架構(gòu)
圖表19 智慧空運(yùn)的主要內(nèi)容
圖表20 機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站的貨運(yùn)流程
圖表21 智慧空運(yùn)體系各個(gè)行業(yè)利益相關(guān)方
圖表22 智慧空運(yùn)體系各利益相關(guān)方標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
圖表23 目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的多式聯(lián)運(yùn)類型及運(yùn)輸裝備
圖表24 2016-2017年我國(guó)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化對(duì)比
圖表25 2012-2017年主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
圖表26 2017年主要港口集裝箱吞吐量和鐵水聯(lián)運(yùn)量占比情況
圖表27 1990-2017年鐵路集裝箱發(fā)送量變化統(tǒng)計(jì)
圖表28 2011-2017年中歐班列開行整體情況統(tǒng)計(jì)
圖表29 2011年-2017年中歐班列回程班列開行統(tǒng)計(jì)
圖表30 2017年主要城市中歐班列開行統(tǒng)計(jì)
圖表31 車貨匹配原理示意圖
圖表32 2013-2016年中國(guó)車貨匹配市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表33 2017年典型物流APP周獨(dú)立設(shè)備數(shù)對(duì)比
圖表34 傳統(tǒng)公路干線與車貨匹配平臺(tái)效率對(duì)比
圖表35 車貨匹配平臺(tái)盈利模式
圖表36 2014-2017年中國(guó)同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模
圖表37 同城貨運(yùn)行業(yè)合并事件
圖表38 即時(shí)配送產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表39 中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展歷程
圖表40 中國(guó)同城B2C即時(shí)配送市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表41 2012-2019年中國(guó)即時(shí)配送訂單量及增長(zhǎng)率
圖表42 2015-2018年中國(guó)外賣市場(chǎng)交易規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表43 2014-2018即時(shí)配送行業(yè)用戶規(guī)模及增長(zhǎng)情況
圖表44 2016-2018年即時(shí)配送市場(chǎng)投融資動(dòng)態(tài)
圖表45 2017年中國(guó)新能源技術(shù)分析
圖表46 傳統(tǒng)燃油物流車和純電動(dòng)物流車成本對(duì)比
圖表47 《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中純電動(dòng)載貨車品牌及其參數(shù)
圖表48 基于RFID物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表49 RFID利用感應(yīng)電池獲得芯片中的產(chǎn)品信息途徑
圖表50 RFID按照應(yīng)用頻率的分類
圖表51 RFID應(yīng)用于現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理
圖表52 大數(shù)據(jù)為供應(yīng)鏈帶來的價(jià)值
圖表53 智慧物流系統(tǒng)的體系架構(gòu)
圖表54 智慧物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)及相互關(guān)系
圖表55 出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)模式
圖表56 保稅區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)模式
圖表57 分撥中心業(yè)務(wù)模式
圖表58 轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)模式
圖表59 國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式
圖表60 2015-2016年亞馬遜綜合收益表
圖表61 2015-2016年亞馬遜收入分地區(qū)資料
圖表62 2016-2017年亞馬遜綜合收益表
圖表63 2016-2017年亞馬遜分部資料
圖表64 2016-2017年亞馬遜收入分地區(qū)資料
圖表65 2017-2018年亞馬遜綜合收益表
圖表66 菜鳥物流平臺(tái)架構(gòu)
圖表67 順豐在醫(yī)藥冷鏈物流布局分析
圖表68 順豐物流自動(dòng)傳送帶
圖表69 順豐自動(dòng)分揀系統(tǒng)
圖表70 京東物流配送業(yè)務(wù)流程
圖表71 青龍系統(tǒng)模型
圖表72 青龍系統(tǒng)架構(gòu)
圖表73 青龍核心子系統(tǒng)
圖表74 青龍倒三角模型
圖表75 京東自提柜
圖表76 2020-2024年中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表77 2020-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額預(yù)測(cè)
