正如時(shí)下人們對(duì)“超女”現(xiàn)象能持續(xù)多久心存疑慮一樣，在工程機(jī)械行業(yè)，業(yè)內(nèi)各界人士對(duì)小型挖掘機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：小挖）和小型裝載機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：小裝）市場(chǎng)的一夜綻放也有著諸多的疑問(wèn)：國(guó)內(nèi)小挖和小裝市場(chǎng)需求究竟有多大？隨著這塊領(lǐng)域介入者的增多，是否緊跟而來(lái)的會(huì)是殘酷的價(jià)格戰(zhàn)？國(guó)內(nèi)配套件生產(chǎn)能夠及時(shí)跟進(jìn)會(huì)對(duì)小挖和小裝市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響等等。結(jié)合專(zhuān)家的觀點(diǎn)，本文愿意和你一起探討。

    你是否在為小挖配套煩惱？
    為了全面了解小挖配套難中存在的問(wèn)題，中國(guó)工程機(jī)械車(chē)輛配件協(xié)會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)走訪了大量配套生產(chǎn)企業(yè)和小挖生產(chǎn)企業(yè)（分類(lèi)調(diào)查結(jié)果詳見(jiàn)《機(jī)械與配件》2006年第4期“特別策劃”）。
    從調(diào)查中了解到，目前影響主機(jī)生產(chǎn)的問(wèn)題主要集中在液壓元件上，諸如變量柱塞泵、馬達(dá)、多路閥和高壓油缸等元件主要從日、韓進(jìn)口，供貨周期通常要4～8個(gè)月，如此長(zhǎng)的周期，使企業(yè)在提高產(chǎn)能上受限。而且進(jìn)口配件還存在價(jià)格高、維修困難以及索賠困難等問(wèn)題。此外，開(kāi)發(fā)輪式小挖，目前并沒(méi)有專(zhuān)用的前后輪驅(qū)動(dòng)的專(zhuān)用橋，以汽車(chē)橋代替的橋剛性不能滿足挖掘機(jī)作業(yè)工況需要。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，過(guò)去國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的核心配件采用的都是國(guó)外品牌，由此帶來(lái)的成本增加自不必說(shuō)，更由于配件供貨周期問(wèn)題給國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)制造商的市場(chǎng)開(kāi)拓帶來(lái)困難。對(duì)于一些專(zhuān)業(yè)的國(guó)外配套件品牌，由于目前國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的生產(chǎn)量相對(duì)較小，所以在市場(chǎng)需求高峰期，往往先給用量大的國(guó)外品牌供貨，中國(guó)的挖掘機(jī)企業(yè)卻因?yàn)榕浼�供貨周期過(guò)長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的最佳時(shí)機(jī)。
    對(duì)此，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳正利認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)小挖市場(chǎng)至少在10年內(nèi)都不會(huì)存在飽和的問(wèn)題，但隨著小挖市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)呈現(xiàn)多樣化，價(jià)格戰(zhàn)只是競(jìng)爭(zhēng)手段其中之一。
    但小挖的快速發(fā)展，使他們看到了國(guó)內(nèi)配套件突破的機(jī)會(huì)。這是因?yàn)�，�?duì)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈的機(jī)種，本土的配套件企業(yè)機(jī)會(huì)不大，但由于國(guó)內(nèi)小挖市場(chǎng)剛剛起步，同時(shí)技術(shù)難度相對(duì)較低，這就給本土配套件企業(yè)提供了切入的機(jī)會(huì)。

    挖掘機(jī)配套件本土化的瓶頸何在？
    (1)精度問(wèn)題
    挖掘機(jī)的作業(yè)工況決定了其配套件特別是液壓元件的精度必須要高。
    挖掘機(jī)主閥是高壓系統(tǒng)元件，屬于精密機(jī)械，里面的溝槽、通道相當(dāng)多，其開(kāi)口的精度是以毫米來(lái)定位的，制造難度相當(dāng)大，所以主閥的制造不純粹是設(shè)計(jì)問(wèn)題，更多的是質(zhì)量控制得一定要好。川崎、小松等國(guó)外品牌的主閥精度非常高，故障率很低，而早年我國(guó)自主生產(chǎn)的主閥，10個(gè)成品就有1個(gè)精度達(dá)不到要求，更不用說(shuō)千分之一、萬(wàn)分之一的故障率了。挖掘機(jī)要求24小時(shí)作業(yè)不能有任何故障，尤其是不能出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，所以國(guó)產(chǎn)的挖掘機(jī)核心液壓元件根本無(wú)法滿足用戶要求。
    國(guó)產(chǎn)橋、箱等部件的制造精度基本上可以滿足裝載機(jī)的要求，其加工技術(shù)也在不斷提高，但與ZF、德納這些品牌相比，在品質(zhì)、品牌和經(jīng)營(yíng)上還有相當(dāng)?shù)牟罹�，�?guó)產(chǎn)軸承的制造精度也要差一些。
    (2)工業(yè)基礎(chǔ)問(wèn)題
    工程機(jī)械配套件的質(zhì)量水平取決于它的工業(yè)基礎(chǔ)，鑄造件的工藝水平、裝配質(zhì)量制約著配套件的品質(zhì)，特別是鑄造技術(shù)的水平是關(guān)鍵因素。主閥是配套件中的核心，對(duì)鑄造技術(shù)要求尤其嚴(yán)格，因?yàn)樵诟邏籂顟B(tài)下有一個(gè)砂眼就會(huì)出故障，清潔度要求也非常高，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主泵也是如此。而在中國(guó)，能做出高壓泵、閥的鑄造件的廠家寥寥無(wú)幾。
    (3)資金投入問(wèn)題
    工程機(jī)械液壓元件技術(shù)研發(fā)需要不停的投入、研究和改善，國(guó)際知名品牌的配套件廠商背后都有很龐大的財(cái)團(tuán)。如果有足夠的資金，中國(guó)遲早也會(huì)形成完善的配套件產(chǎn)業(yè)，但是當(dāng)前中國(guó)有經(jīng)驗(yàn)的配套件企業(yè)自身的財(cái)力并不雄厚，用不起國(guó)際一流的設(shè)備，沒(méi)有國(guó)際一流的人才，同時(shí)也找不到很好的配套件供應(yīng)商。要想快速提升制造水平，只能借助外力：
    ①資本運(yùn)作，合資生產(chǎn)。
    中國(guó)有良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭，隨著世界500強(qiáng)企業(yè)對(duì)降低成本的要求，國(guó)外企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)，并且?guī)нM(jìn)來(lái)一部分技術(shù)。在不牽涉核心技術(shù)的時(shí)候，我們的配套件企業(yè)只要有資金，也可以引進(jìn)一些非主流技術(shù)，進(jìn)行局部替代。但在全球化越來(lái)越充分的時(shí)候，這樣的投資是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，因此如此引進(jìn)技術(shù)后，成本一定能比國(guó)外品牌低嗎？同時(shí)，國(guó)外的配套件廠商對(duì)合資這種方式越來(lái)越不看好，他們更傾向于獨(dú)資的方式。
    ②與主機(jī)廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
    業(yè)內(nèi)也有人認(rèn)為主機(jī)廠和配套件廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)的模式也是提高挖掘機(jī)配套件發(fā)展水平的一個(gè)途徑。從目前的情況來(lái)看，本土配套件企業(yè)在工程機(jī)械整個(gè)行業(yè)鏈中處于弱勢(shì)，涌現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)秀者太少，而主機(jī)廠都希望找有實(shí)力的合作伙伴。因此，主機(jī)廠和配套件廠在實(shí)力上的懸殊導(dǎo)致這條路線少有人問(wèn)津。

    小挖能否成為挖掘機(jī)配套本土化的突破口？
    要保證國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的品質(zhì)，同時(shí)完善中國(guó)的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，就必須發(fā)展本土的挖掘機(jī)配套件。挖掘機(jī)的核心配套件就是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)由主機(jī)廠開(kāi)發(fā)，所以液壓件是中國(guó)挖掘機(jī)配套件的軟肋。
    中國(guó)的挖掘機(jī)配套件可以采取先易后難的策略，首先發(fā)展一些容易生產(chǎn)、技術(shù)難度不是很大的配件，先走外圍。外圍主要是液壓系統(tǒng)的附件，像接頭、膠管等等。
    經(jīng)過(guò)近幾年的市場(chǎng)驗(yàn)證，小型挖掘機(jī)配套件很可能是中國(guó)挖掘機(jī)配件的突破口。20噸級(jí)挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力大約是34.3MPa，最低也達(dá)到30MPa，小挖的系統(tǒng)壓力也就20多MPa，對(duì)主機(jī)的工況要求也不是很惡劣，所以，小挖的油缸、液壓附件、油管、泵、閥制造起來(lái)比較容易，用戶的接受程度也較高。同時(shí)，從主機(jī)廠的角度來(lái)說(shuō)，是不會(huì)拒絕質(zhì)量好的液壓件，但是從質(zhì)量考核體制來(lái)說(shuō)，要有一個(gè)很長(zhǎng)的驗(yàn)證周期，通常是1年，所以對(duì)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈的機(jī)種，本土的配套件企業(yè)沒(méi)有什么機(jī)會(huì)，小挖市場(chǎng)剛剛起步，同時(shí)技術(shù)難度相對(duì)較低，這是本土配套件企業(yè)切入的機(jī)會(huì)。浙江已經(jīng)有企業(yè)在做小挖的泵、閥等液壓系統(tǒng)，也有幾家企業(yè)在做主閥。所以，中國(guó)配套件的突破口可能就是小型挖掘機(jī)，積累了經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)，再去生產(chǎn)高壓的液壓元件。
    隨著國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量的不斷上升，國(guó)產(chǎn)配套件會(huì)不斷擴(kuò)大生存空間。國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)液壓件要想實(shí)現(xiàn)突破的話，大概需要5年左右，但是有些局部的零部件，可能很快會(huì)實(shí)現(xiàn)突破。

    怎樣力促小挖迅猛發(fā)展？
    近3年來(lái)，中國(guó)小型挖掘機(jī)發(fā)展速度非常迅速，特別是 2005年，整機(jī)重量小于13t的小型挖掘機(jī)共銷(xiāo)售了1萬(wàn)多臺(tái)，其中包括出口2000余臺(tái)。2005年的外資企業(yè)（含合資、獨(dú)資企業(yè)）銷(xiāo)售小挖近7000 臺(tái)，國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)共銷(xiāo)售5000余臺(tái)（其中玉柴2668臺(tái)、山河智能1015臺(tái)、山東眾友651臺(tái)、江西南特313臺(tái)、合肥振宇283臺(tái)等）。2005 年國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)的小挖銷(xiāo)售量約占整個(gè)小挖銷(xiāo)售量的40%以上。之所以小型挖掘機(jī)有如此迅猛的發(fā)展可以歸結(jié)為下面五大因素。
    市場(chǎng)需要。特別是東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，以及西部的四川和中部的河南、陜西等省市小挖銷(xiāo)售異常火爆。
    價(jià)格因素。自2004年4月下旬開(kāi)始宏觀調(diào)控以來(lái)，銀行信貸收縮、按揭不暢，即使有按揭規(guī)模也不大，但小挖的售價(jià)僅為中型挖掘機(jī)的二分之一或三分之一，所以更吸引用戶的眼球。
    技術(shù)門(mén)檻。小挖的生產(chǎn)技術(shù)、資金壁壘相對(duì)較低，不少欲進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)的企業(yè)先從研制小挖開(kāi)始，然后逐步開(kāi)發(fā)中、大挖。
    關(guān)注程度。前幾年，已進(jìn)入中國(guó)的外資挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)高度集中地生產(chǎn)和銷(xiāo)售20~30t的中型挖掘機(jī)，未重視及時(shí)開(kāi)發(fā)或引進(jìn)小挖，沒(méi)有預(yù)想到中國(guó)小挖市場(chǎng)會(huì)這么快地興旺起來(lái)。

    競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
    來(lái)到中國(guó)的國(guó)外專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)小挖的企業(yè)，沒(méi)有及時(shí)在中國(guó)投資建廠或投資規(guī)模較小，尚未成氣候，這為本土企業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。
    但是，目前我國(guó)在小挖發(fā)展過(guò)程中必須重視以下兩個(gè)問(wèn)題：
    一是規(guī)范小型挖掘機(jī)的發(fā)展。這幾年來(lái)小型挖掘機(jī)發(fā)展很快，已進(jìn)入或即將進(jìn)入這個(gè)行業(yè)開(kāi)發(fā)小挖的企業(yè)有不少，但是市場(chǎng)的容量是有限的，幾年后產(chǎn)能過(guò)剩的情況將會(huì)出現(xiàn)，引導(dǎo)和規(guī)范小型挖掘機(jī)的發(fā)展應(yīng)提到議事日程上。
    二是有組織、有規(guī)劃地進(jìn)行關(guān)鍵零部件配套研發(fā)。與小挖配套的關(guān)鍵零部件的需求量正逐步增長(zhǎng)，其中很多在國(guó)內(nèi)找不到，而進(jìn)口的時(shí)間需要很長(zhǎng)，這嚴(yán)重影響了小挖的生產(chǎn)和出口。研發(fā)小挖的關(guān)鍵零部件需要投入大量的資金和精力，單靠某一企業(yè)的力量恐怕難以完成。所以，應(yīng)該有組織、有規(guī)劃地通過(guò)申請(qǐng)政府專(zhuān)項(xiàng)基金、銀行信貸獲得資金。

    誰(shuí)在購(gòu)買(mǎi)小型裝載機(jī)？
    你很難想象小裝的用途有多廣，剛開(kāi)始決定生產(chǎn)小裝的時(shí)候，很多企業(yè)也沒(méi)有想到，正如青州市泰達(dá)機(jī)械廠的王金科總經(jīng)理所說(shuō):“當(dāng)時(shí)市場(chǎng)定位很明確，小裝的用途主要是為農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小建筑隊(duì)的攪拌機(jī)上料。當(dāng)產(chǎn)品出來(lái)后，才發(fā)現(xiàn)小裝的用途遠(yuǎn)非如此，飼料廠、化肥廠、糧油廠、紡織廠、養(yǎng)殖場(chǎng)等都需要價(jià)廉而高效的小裝。一臺(tái)機(jī)器能夠替代6～8個(gè)工人，在青州當(dāng)?shù)匾粋�(gè)工人工資40～50元/天，小裝不僅經(jīng)濟(jì)，效率也大大提高�！�
    農(nóng)村市場(chǎng)之所以青睞小裝這類(lèi)產(chǎn)品，參與研發(fā)青州第一臺(tái)小裝的霍榮興工程師是這樣分析的:“首先是大量青壯年外出打工導(dǎo)致農(nóng)村勞動(dòng)力缺乏，勞動(dòng)力成本增高。其次用戶購(gòu)買(mǎi)實(shí)力較弱，而小型裝載機(jī)價(jià)格低，性能又能滿足農(nóng)村的使用要求，并且操作簡(jiǎn)單。第三是與城市相比，農(nóng)村工程規(guī)模小且分散，適合小型裝載機(jī)工作。”
    霍工還告訴記者:“在很多地區(qū)，小裝租賃市場(chǎng)已經(jīng)比較成熟。不同的地方有不同的價(jià)格，中大型城市周邊的租賃價(jià)格較高，一般在300～500元/天。在萊州、濰坊、淄博等地的價(jià)格都在300元/天以上，在青州1臺(tái)小裝的租賃費(fèi)至少200元/天。2006年，農(nóng)村工程機(jī)械租賃市場(chǎng)將會(huì)更加活躍�！�
    總體來(lái)看，小裝的適應(yīng)面非常廣，主要購(gòu)買(mǎi)者是中小建筑隊(duì)、中小私營(yíng)廠及有一定投資意識(shí)的農(nóng)民。

    小裝的銷(xiāo)售渠道主要有哪些？
    泰安龍?zhí)�機(jī)械有限公司的趙勝利經(jīng)理告訴記者:“小裝的銷(xiāo)售渠道一般是常規(guī)裝載機(jī)銷(xiāo)售代理商、縣級(jí)及以上農(nóng)機(jī)公司和建筑機(jī)械代理商銷(xiāo)售。目前，很多廠家的主要銷(xiāo)售渠道是委托農(nóng)機(jī)公司代理銷(xiāo)售，因?yàn)樾⊙b銷(xiāo)售對(duì)象絕大多數(shù)是農(nóng)民，農(nóng)民最熟悉的機(jī)械設(shè)備購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)就是多年延續(xù)下來(lái)的農(nóng)機(jī)公司。相比之下，工程機(jī)械代理銷(xiāo)售和建筑機(jī)械代理銷(xiāo)售則屬于補(bǔ)充性質(zhì)的銷(xiāo)售渠道，對(duì)于增加產(chǎn)品覆蓋率有幫助�！�
    泰達(dá)機(jī)械廠的王總說(shuō):“青州周邊地區(qū)的客戶直接到廠里購(gòu)買(mǎi)的也很多，泰達(dá)的自主銷(xiāo)售占到總銷(xiāo)量的50%，像青州市凱豐工程機(jī)械有限公司這樣的大廠主要以代理商為主，因?yàn)樗麄兊氖袌?chǎng)輻射面比較大，代理商比較多�！�
    結(jié)論是小裝的銷(xiāo)售渠道主要有廠家直銷(xiāo)，農(nóng)機(jī)公司、建筑工程機(jī)械的代理商。

    農(nóng)村市場(chǎng)還需要什么？
    近幾年，小型工程機(jī)械發(fā)展迅速，更是出現(xiàn)了像農(nóng)村用小裝、小挖、兩頭忙和隨車(chē)吊等性價(jià)比突出的工程機(jī)械。泰安龍?zhí)┑内w經(jīng)理認(rèn)為農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的需求集中在農(nóng)田、水利、建筑等方面。但是，農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)這類(lèi)產(chǎn)品的大量需求是暫時(shí)的，隨著農(nóng)村建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大和農(nóng)民收入的提高，對(duì)工程機(jī)械的需求將會(huì)出現(xiàn)分化，大中型工程機(jī)械或者高端小型工程機(jī)械占有比例將會(huì)逐步提升。所以，龍?zhí)┽槍?duì)現(xiàn)階段農(nóng)村市場(chǎng)的需求，正在集中精力進(jìn)行市場(chǎng)研究，細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)更適合農(nóng)村市場(chǎng)的設(shè)備。徐州挖掘機(jī)廠的王雷經(jīng)理告訴記者:“山東滕州到徐州的沿線，農(nóng)村小挖生產(chǎn)廠家很多，目前的小挖數(shù)量也很驚人。徐挖新廠建設(shè)的時(shí)候施工方都在使用農(nóng)村用小型挖掘機(jī)�！鼻嘀莩�了青州市金嶺液壓機(jī)械有限公司正在生產(chǎn)小型挖掘機(jī)外，還有神娃機(jī)械廠和中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械研究院合作生產(chǎn)農(nóng)用小挖，主要是0.4m3的斗容，年產(chǎn)量在300臺(tái)左右，價(jià)格在5.3萬(wàn)～5.6 萬(wàn)元。

    是否會(huì)給小裝市場(chǎng)帶來(lái)價(jià)格戰(zhàn)？
    正如霍工所說(shuō)目前國(guó)產(chǎn)小裝的同質(zhì)化較高，供需較平衡。但是隨著更多的制造企業(yè)加入到小型裝載機(jī)領(lǐng)域，相互壓價(jià)是不可避免的，尤其是在小裝生產(chǎn)集中地區(qū)。霍工說(shuō):“從青州的各企業(yè)看，一般一臺(tái)小裝的純利在 2000～3000元，且逐年下降，而產(chǎn)品的價(jià)格是在上升。目前價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)比較普遍，但基本是在青州、萊州等制造企業(yè)比較集中的地域。小裝銷(xiāo)售渠道不是很規(guī)范，很多客戶直接到廠家來(lái)買(mǎi)，為了爭(zhēng)奪客戶也就出現(xiàn)了相互壓價(jià)。非制造集中區(qū)的惡意價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有出現(xiàn)�！�
    山東龍?zhí)┑内w經(jīng)理認(rèn)為:“即使各大廠加入到小裝載機(jī)制造的行列，也不會(huì)引起價(jià)格戰(zhàn)。因?yàn)樾⊙b的市場(chǎng)定位會(huì)多樣化�！倍鄶�(shù)小裝制造商無(wú)論是技術(shù)水平、生產(chǎn)能力還是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力均比較弱，除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，很難開(kāi)展其他形式的競(jìng)爭(zhēng)，而且，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是這些企業(yè)最容易做到也最容易見(jiàn)效的手段。另外，農(nóng)村用戶習(xí)慣在購(gòu)買(mǎi)成本上能省則省，客觀環(huán)境也促使企業(yè)參與低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。但是如凱豐、魯工、泰達(dá)這樣的企業(yè)也在推陳出新，在產(chǎn)品差異化和服務(wù)差異化兩個(gè)方面做足文章，以提高市場(chǎng)占有率。

    未來(lái)的中國(guó)小裝市場(chǎng)有多大？
    未來(lái)的中國(guó)小裝市場(chǎng)有多大？相信這是很多小裝制造企業(yè)都考慮過(guò)的問(wèn)題，甚至還會(huì)有很多不同的答案。萊州沙河鎮(zhèn)的一個(gè)生產(chǎn)小裝的老板用調(diào)侃的語(yǔ)調(diào)說(shuō)了這么一句廣告語(yǔ):“心有多大，舞臺(tái)就有多大�！�
    1、驚人的年產(chǎn)量
    2005年中國(guó)小型裝載機(jī)共產(chǎn)銷(xiāo)了多少臺(tái)？青州市凱豐機(jī)械廠鳳文成總工程師這樣告訴記者:“保守一點(diǎn)說(shuō)青州市2005年的小裝生產(chǎn)量近1萬(wàn)臺(tái)，按照目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2006年估計(jì)要翻一番，因?yàn)榍嘀葸�有更多的、實(shí)力更強(qiáng)的制造商在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)�！比R州魯工市場(chǎng)部的工作人員認(rèn)為2005年萊州市小型裝載機(jī)的產(chǎn)量在15000～20000臺(tái)左右，2006年將增長(zhǎng)50%以上。泰安龍?zhí)┑内w勝利經(jīng)理認(rèn)為2005年泰安的小裝載機(jī)產(chǎn)量在4000臺(tái)左右。霍工則認(rèn)為:“山東省2005年的小裝產(chǎn)銷(xiāo)量近4萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)的總產(chǎn)銷(xiāo)量在7～8萬(wàn)臺(tái);2006年山東省的產(chǎn)量將超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)將突破12萬(wàn)臺(tái)，甚至與常規(guī)裝載機(jī)銷(xiāo)售量持平�！�
    2、蓬勃發(fā)展的小裝制造廠
    是一種傳統(tǒng)還是一種沖動(dòng)，跟風(fēng)上同一個(gè)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)的任何一個(gè)行業(yè)都屢見(jiàn)不鮮，工程機(jī)械行業(yè)也是如此。青州的小裝制造廠從2002年的兩三家，到2004年的30多家，到現(xiàn)在的近100家，在不到4年的時(shí)間里，隊(duì)伍迅速壯大，而且還有越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入;萊州的沙河鎮(zhèn)集中著超過(guò)150家的小裝制造廠，大部分都是年產(chǎn)200臺(tái)以下的作坊式小廠;泰安龍?zhí)┑内w勝利經(jīng)理說(shuō)，泰安的小裝最近幾年發(fā)展迅速，泰安周邊比較有規(guī)模的企業(yè)大約有15～20家，還有一些作坊式企業(yè)不好統(tǒng)計(jì)，總數(shù)也要在40家以上。青州泰達(dá)的王總認(rèn)為山東的小裝制造廠已經(jīng)超過(guò)300家，全國(guó)小裝制造廠近1000家。萊州有一個(gè)配套件廠的老板一語(yǔ)中的:“現(xiàn)在小裝的制造行業(yè)基本上每天都有新加入者。”
    針對(duì)這些來(lái)自小裝生產(chǎn)集中地反饋的數(shù)字，記者電話采訪了部分裝載機(jī)大廠，很多企業(yè)認(rèn)為這個(gè)數(shù)字可能有一些夸張，甚至有的企業(yè)認(rèn)為目前全國(guó)的小型裝載機(jī)生產(chǎn)廠也就在100家左右，產(chǎn)量在1～2萬(wàn)臺(tái)之間。

    后記：
    筆者對(duì)我國(guó)小挖和小裝的發(fā)展前景持樂(lè)觀態(tài)度。認(rèn)為我國(guó)的小裝是中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村機(jī)械化的開(kāi)端，行業(yè)中喊了多年的農(nóng)業(yè)機(jī)械化，以前一直未找到一種合適的起步機(jī)械。前幾年嘗試的農(nóng)用挖掘機(jī)因各種原因沒(méi)有得到廣泛發(fā)展。而剛發(fā)展起來(lái)的小裝非常適合我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，短短的幾年就形成了鋪天蓋地的壯觀局面。相信這種局面隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化步伐的不斷加快還會(huì)延續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)期。同時(shí)，盡管市場(chǎng)“突飛猛進(jìn)”，但產(chǎn)能增長(zhǎng)更快，因此今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然殘酷而激烈，低水平的價(jià)格戰(zhàn)也在所難免。目前準(zhǔn)備進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)一定要深思熟慮，不要再按別人的老路走下去，要從提高技術(shù)水平上殺出一條血路，引導(dǎo)行業(yè)向高技術(shù)水平方向發(fā)展，這樣才會(huì)有前途。