安全駕駛的車主將享費率優(yōu)惠

　　據(jù)新華社北京6月21日電 《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法（草案）》自6月15日向社會公開征求意見以來，受到了社會各界的廣泛關(guān)注。21日，中國保監(jiān)會在京召開“交強險費率浮動暫行辦法媒體見面會”，對草案起草的有關(guān)情況進行了說明。

　　費率掛鉤浮動允許逐步漸進

　　保監(jiān)會新聞發(fā)言人袁力說，草案制定的法律依據(jù)是國務(wù)院2006年3月21日頒布的《機動車交通事故責任強制保險條例》�！稐l例》第八條對交強險將在下一年度實行與道路交通事故和道路交通安全違法行為掛鉤的“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制作了明確規(guī)定。“到今年7月1日，交強險制度就實施滿一年了，保險公司應(yīng)當按照《條例》要求執(zhí)行交強險費率掛鉤浮動制度�！�

　　袁力介紹，與道路交通事故掛鉤依據(jù)的主要信息來源是保險公司的交強險理賠數(shù)據(jù)；與道路交通安全違法行為掛鉤依據(jù)的主要信息來源是公安交管部門提供的道路交通安全違法行為信息�！稐l例》要求保監(jiān)會、公安部門等應(yīng)當逐步建立有關(guān)交強險的信息共享機制。所以，交強險費率浮動將根據(jù)信息共享機制建立的進程，根據(jù)各地實際情況，逐步實現(xiàn)與道路交通事故和道路交通安全違法行為的“雙掛鉤”。

　　試點表明大部分人享受下浮

　　袁力強調(diào)，交強險費率掛鉤浮動不是一種行政處罰，而是制定保險費率的一般規(guī)則。例如：購買人身保險時，由于被保險人年齡、身體健康狀況等不同，風險不同，保險費率就要有所差異。同樣，有交通安全違法行為和交通事故頻發(fā)的投保人相對于遵守交通安全法規(guī)和不出交通事故的投保人風險更大，以風險為基礎(chǔ)厘定保費正體現(xiàn)了社會公平。

　　袁力說，早在2003年9月5日，國務(wù)院召開關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的電視電話會議，其中就明確提出了要建立保險費率與駕駛?cè)说陌踩�行駛記錄、違章記錄掛鉤的“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制，通過費率杠桿的經(jīng)濟調(diào)節(jié)作用，督促駕駛?cè)税踩�駕駛，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)道路交通安全狀況的好轉(zhuǎn)。

　　2004年4月起，上海保監(jiān)局與該市公安局在全國率先啟動了機動車輛聯(lián)合信息平臺，試行保險費率與交通安全記錄掛鉤的費率浮動機制，并在預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生方面起到了明顯效果。費率掛鉤浮動機制也給安全駕駛的車主帶來了好處。從上海市實施3年的經(jīng)驗看，因駕駛記錄、事故記錄良好而享受費率優(yōu)惠的機動車占51．03％；費率沒有浮動的機動車占38．71％。