3月，許多汽車(chē)廠家為了提升銷量紛紛采取降價(jià)的措施，但今年降價(jià)風(fēng)暴之兇猛大大超過(guò)了以往，甚至超過(guò)了04年的降價(jià)狂潮，上海通用、南北大眾、天津一汽和東風(fēng)日產(chǎn)等主流汽車(chē)廠商輪番降價(jià)，包括凱越、捷達(dá)、速騰、高爾夫、POLO(報(bào)價(jià);圖片)和領(lǐng)馭在內(nèi)的多款主流車(chē)型無(wú)不操起降價(jià)屠刀，就連一向因價(jià)格穩(wěn)定而

　　略顯“另類”的上海華普汽車(chē)也打破慣例，啟動(dòng)了“藍(lán)海行動(dòng)”，宣布自4月6日起，對(duì)旗下海域、海迅、海尚等全車(chē)系價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，各車(chē)型售價(jià)下調(diào)2000元至8000元，其中海域兩廂1.3L最低降至41888元。這是華普歷史上力度最大、范圍最廣的一次價(jià)格行動(dòng)，由此也揭示了華普戰(zhàn)略的重大調(diào)整。海華普汽車(chē)依靠自主研發(fā)，創(chuàng)新進(jìn)取，致力于打造具有上海特色的民族汽車(chē)品牌。此次主題為“緊貼大眾，全線放價(jià)”的“藍(lán)海行動(dòng)”，是華普全新的“藍(lán)海戰(zhàn)略”的先聲，華普不僅要借此樹(shù)立主流轎車(chē)領(lǐng)域的價(jià)格新標(biāo)桿，而且要成為這一領(lǐng)域的“性價(jià)王”。