似乎一蹶不振的通用汽車終于在歐洲挽回了自己的面子———在最新出爐的歐洲最佳銷售車型榜單中，通用歐寶銷量趕超雷諾排名第一。尤其值得一提的是，盡管通用在歐洲的銷量比去年還低了2.3%，但旗下的雅特Astra卻出人意料地干掉了大眾的高爾夫，成為2006年歐洲最暢銷車。

　　小車型在歐洲大行其道

　　獲得2006年歐洲銷售前10名的車型依次是歐寶雅特、雷諾Clio、福特福克斯、大眾GOLF、菲亞特Punto、福特FIESTA(嘉年華)、大眾帕薩特、標(biāo)致307、大眾POLO和BMW3系列。

　　從披露的榜單不難看出，在歐洲市場最受歡迎的是排量在1.4L-1.6L的小型轎車，而且是以兩廂車最受歡迎。歐寶雅特兩廂造型非常經(jīng)典；雷諾Clio是1.4L車型，2006年這款車的掀背款銷量大長28%；增幅排在第二位的是帕薩特，相對2005年增長了28.3%；增幅第一的則是菲亞特Punto車型，相比2005年增幅達50.9%。這一款暢銷歐洲的小車Punto也會在不久落地中國。

　　從歐洲市場來看，小型車確實非常受歡迎，體積大排量大的車型則如同雞肋，處境艱難，排在前列的暢銷車型根本看不到排量在2.5L以上的，可見歐洲的汽車消費觀與亞洲、美國都有相當(dāng)不同。

　　大眾獲得最暢銷品牌

　　大眾2006年成績也不壞，他們奪得了最暢銷品牌的殊榮，還進一步擴大了優(yōu)勢，產(chǎn)銷量在2006年獲得7.5%的增長，銷量排在第二位的暢銷品牌是歐寶，第三是雷諾，但雷諾整體相對去年下滑明顯。

　　菲亞特表現(xiàn)突出，是所有廠家中銷售增長幅度最大的一個，相比2005年達到了18.7%，當(dāng)然這很大程度上這得益于GrandePunto掀背車型的突出表現(xiàn)。意大利菲亞特公司去年在歐洲市場上共銷售汽車111.67萬輛，創(chuàng)下2002年以來最高水平。數(shù)據(jù)顯示，2006年菲亞特汽車在歐洲的市場份額已經(jīng)從2005年的6.5%上升到7.6%。

　　2006年豐田在歐洲市場也取得了進步，增長了7.7%，但豐田在暢銷品牌里只獲得了第九的位置，前十名中除了它就沒有別的亞洲品牌。這可見在最為成熟和保守的歐洲汽車市場上，對于亞洲汽車制造商來說，這確實是意味著巨大的挑戰(zhàn)。