相對于擁有較好交通基礎設施的城市地區(qū)，農村地區(qū)（尤其是邊遠山區(qū)）路況安全差、就學距離遠等問題尤為突出，“校車”安全事故也多發(fā)于此類地區(qū)。相關統(tǒng)計表明，近5 年，校車事故死亡
學生中的74%為農村學生。對此，意見稿明確規(guī)定，對難以保障就近入學、且公共交通不能滿足需要的農村地區(qū)，要采取措施保障學生獲得校車服務。我們此前的測算表明，我國農村校車市場空間應在30 萬輛左右。