日前，由濰柴動力股份有限公司承擔的“3.5噸以上低排放電控柴油車的開發(fā)與關鍵技術攻關”課題驗收會在濰坊召開，這一課題順利通過了全國清潔汽車行動協(xié)調領導小組辦公室的驗收。
　　“3.5噸以上低排放電控柴油車的開發(fā)與關鍵技術攻關”課題是“十五”國家科技攻關計劃“清潔汽車關鍵技術研究開發(fā)與示范應用”項目中的重要課題之一，主要攻關任務是對3.5噸以上低排放電控柴油車滿足歐Ⅲ排放的關鍵技術進行攻關，形成電控系統(tǒng)、柴油機及整車的產業(yè)鏈。
　　據(jù)悉，該課題的開發(fā)總投入8090萬元，濰柴動力股份有限公司為該課題承擔單位，北京交通大學、天津大學、陜西重型汽車有限公司等相關單位參加。該課題得到了濰柴動力的高度重視，公司專門成立了項目指導委員會，確保項目按計劃進行。自項目啟動后，先后經過了數(shù)道程序，直至首臺樣車點火成功，又順利通過了多項性能試驗，并先后與陜西重汽、北汽福田、北方奔馳、重慶重汽、安徽華菱等多家汽車廠形成配套關系，市場前景廣闊。此課題共完成了66項專利，通過了德國TUV公司的歐Ⅲ等多項認證；百公里燃油消耗較歐Ⅱ水平柴油機節(jié)省5%，氮氧化物減少33%，顆粒物排放減少29%，振動、噪聲也均有明顯改善。
　　與會專家對這一課題給予了高度評價，一致認為，該課題以具有自主知識產權的WD615/WD618柴油機為原型，通過新型燃燒系統(tǒng)和高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的開發(fā)和優(yōu)化匹配，使柴油機達到了國3排放水平；完成了兩種重型卡車的匹配及可靠性研究，整車滿足該型產品要求，并具備了產業(yè)化能力，市場前景良好；該車型具有自主知識產權，形成了多項專利技術，建立了低排放重型車用柴油機技術開發(fā)平臺；該課題計劃組織管理規(guī)范，經費使用合理。