東風日產今年3月推出一款小型車 外界推測是日產NOTE

    18日，東風日產迎來了歷史上第50萬輛新車——天籟。東風有限公司副總裁兼東風日產乘用車公司副總經理任勇在當晚盛大的慶典儀式上宣布，公司今年將推出一款10萬元左右的轎車，以形成10萬、20萬、30萬元左右完成的產品線。他沒有向外界透露進一步的信息，但是外界推測這款小車可能是日產兩廂4門5座小型車Note。

　　飛度、POLO為競爭對手

    任勇表示，今年是公司實現“2的3次方計劃”的最后一年，公司的銷量要從去年的20萬輛上升到今年的30萬輛，增幅要達到50％。為了配合產銷規(guī)模的進一步提升，專營店數量將由去年底的250家擴展到今年底的310家。統(tǒng)計數據顯示，東風日產2006年20萬輛的銷量比2005年15.7萬輛的銷量增長也只有30％，今年要在基數如此之大上再實現跨越式的發(fā)展確實個嚴峻挑戰(zhàn)。

    東風日產的工作人員沒有向記者進一步透露10萬元級別小車的詳情，但日產小型車Note日前在成都做上市前調查的消息則進一步證實了傳言的可能性。在此次調查中，東風日產將POLO、飛度、別克HRV、騏達以及駿逸擺在了一起，顯然，Note將目前市面上兩廂車的佼佼者飛度和POLO列為了主要競爭對手。如果消息屬實，2008年，在廣州將形成廣州本田飛度、東風日產Note、廣州豐田Yaris（威姿的新款）小型車的“三國演義”，這與雅閣、天籟、凱美瑞三款中高級轎車的同城大戰(zhàn)如出一轍。

　　可能今年3月上市

    按照計劃，東風日產將于今年3月推出這款小型車。據了解，Note是一款日產A00級別的小車，動力系統(tǒng)采用1.6L鋁合金發(fā)動機，并且配備CVT無級變速器，東風日產早在去年4月就已組成4個獨立的團隊分頭開發(fā)。

    據悉，東風日產的小型車實際上是休旅車日產駿逸的兩廂版本，其原型車是日產的Note，它是和雷諾Modus共用底盤。雖然車身長只有3999mm，但可容納五人。車廂比大眾高爾夫擁有更長的軸距，達到了2600mm，與東風日產剛推出的駿逸長度一樣，甚至后排坐椅還能折疊放倒，騰出更寬闊的空間。