幾年來，一汽無錫柴油機(jī)廠（以下簡稱一汽錫柴）銷售公司駐華北辦事處主任潘守松奔波于北京、天津、河北等地，忙于推銷公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與原來的設(shè)想不同，他覺得在中國銷售柴油機(jī)是件很難的事。

　　“現(xiàn)在競爭太激烈，尤其是在北京市場。希望經(jīng)過這次宣傳后，情況能好一些�！苯邮懿稍L時(shí)，這位年輕人用幾分充滿憧憬的語氣說。

　　他所說的“宣傳”，指的是一汽錫柴最近舉行的國3產(chǎn)品推廣會(huì)暨投放北京儀式。潘守松認(rèn)為，這個(gè)事件對自己負(fù)責(zé)的華北市場會(huì)有積極影響，尤其是對開拓北京公交車市場會(huì)有幫助。

　　據(jù)悉，為北京公交頭痛的，并非只有一汽錫柴一家，國內(nèi)眾多柴油機(jī)生產(chǎn)商都在為此絞盡腦汁。2萬多輛的市場份額也許并不算多，但這個(gè)市場的影響效應(yīng)，卻是全國任何市場都無法比擬的。一旦自己的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品為其配套，就可以把企業(yè)的名稱理直氣壯地標(biāo)在公交車尾部，依北京的人口流量計(jì)算，這樣的廣告效果是花多少錢都買不來的。

　　而在此之前，國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商們卻只能看著這個(gè)市場干著急，因?yàn)橛幸患覈�外公司已�?jīng)捷足先登，占據(jù)了這個(gè)市場的90％以上份額。據(jù)說原來北京也打算擴(kuò)大自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，但又擔(dān)心國產(chǎn)機(jī)性能不好，多一事不如少一事。于是，自主品牌雖然年年努力，卻一直沒有攻下北京這個(gè)堅(jiān)固的“堡壘”。

　　北京實(shí)施國3標(biāo)準(zhǔn)之前的一兩年，廠商們又紛紛行動(dòng)起來。不過，這次他們行動(dòng)的方式，不是像以前那樣只尋求公關(guān)途徑，而是將主要精力放在提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平上。很快，幾家主要生產(chǎn)廠都宣布，自己生產(chǎn)出了國3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且不約而同地將產(chǎn)品發(fā)布地點(diǎn)選在北京。其對首都市場的迫切心情由此可見一斑。

　　在一汽錫柴的國3產(chǎn)品推廣會(huì)上，記者采訪了與會(huì)的幾位人士，他們都是來自北京公交和運(yùn)輸系統(tǒng)的老總。一位老總告訴記者，他們使用錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)大半年，20多臺(tái)機(jī)器至今一點(diǎn)兒質(zhì)量問題也沒出過。他還說，國產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量近年來提高很快，各廠家在服務(wù)上也都很完善。

　　據(jù)了解，使用柴油車的用戶比較特殊，基本上是用來跑運(yùn)輸或者是公交車，配件的磨損率很高，這對車輛尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是個(gè)考驗(yàn)，也對廠商的售后服務(wù)和配件提出了更高要求。

　　與普通產(chǎn)品不同的是，商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格都在數(shù)萬元，四五萬元還是較低的，有的甚至高達(dá)十幾萬元，1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于一輛轎車的價(jià)格。因此，用戶十分看重質(zhì)量和性能。而北京現(xiàn)在已經(jīng)開始實(shí)施國3排放標(biāo)準(zhǔn)，這對產(chǎn)品又提出了更高的要求。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，過去，自主品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的整體水平不高，而進(jìn)口機(jī)器各方面已經(jīng)很成熟，所以，更多的市場機(jī)會(huì)被進(jìn)口品牌占領(lǐng)了�，F(xiàn)在，國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越來越好，如果國3產(chǎn)品能很快成熟起來的話，依其成本優(yōu)勢考慮，其在市場上前景不錯(cuò)。即便是經(jīng)過政府采購的北京公交，由于國家政策對自主品牌的傾斜，也將會(huì)獲得更大的平等競爭機(jī)會(huì)。

　　也許是知道這種機(jī)會(huì)來之不易，廠商們不放過每一個(gè)讓用戶了解自己的機(jī)會(huì)。在一汽錫柴的產(chǎn)品投放儀式上，記者看到，廠商當(dāng)場向北京首批使用其國3發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶交鑰匙，并贈(zèng)送了服務(wù)配件，還鄭重遞交了服務(wù)保障承諾書。據(jù)說，其他廠商對用戶的態(tài)度和服務(wù)也絲毫不遜色。

　　廠商們也許是想用這樣的誠意打動(dòng)首都的公交管理部門，讓他們對自主品牌國3發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)開一面。