安全氣囊是一種能夠有效保護(hù)司乘人員安全的被動(dòng)防護(hù)裝臵，是汽車被動(dòng)安全中一項(xiàng)技術(shù)含量很高的產(chǎn)品。測(cè)試表明，安全氣囊在汽車被動(dòng)安全性方面的作用非常明顯，它能夠在汽車碰撞時(shí)大大減輕乘員受到的傷害，其單獨(dú)使用可以減少18%的死亡率，而與安全帶配合使用時(shí)可以減少47%的死亡率。安全氣囊的保護(hù)效果已被人們普遍認(rèn)識(shí)。
   有關(guān)安全氣囊的第一個(gè)專利始于1958 年，1970 年就有廠家開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊，20 世紀(jì)80 年代汽車生產(chǎn)廠家開始逐漸裝用安全氣囊，進(jìn)入90 年代安全氣囊的裝用量急劇上升。發(fā)達(dá)國(guó)家首先以立法形式強(qiáng)制推廣安全氣囊的使用，以美國(guó)為例，法律規(guī)定自1997 年12 月1 日開始所有新型小轎車都必須安裝安全氣囊，自1998 年9 月開始所有新卡車也必須安裝安全氣囊。
   我國(guó)從事汽車碰撞安全和軍工研究的專家與學(xué)者自20 世紀(jì)80 年代末開始就在關(guān)注汽車安全氣囊的研究與發(fā)展；1995 年前后，我國(guó)汽車安全氣囊制造業(yè)尚屬空白，安全氣囊只是在高檔進(jìn)口轎車上才有配備；1999 年，我國(guó)頒布了第一項(xiàng)汽車被動(dòng)安全技術(shù)法規(guī)《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》；進(jìn)入21 世紀(jì)，隨著我國(guó)汽車保有量的快速提高，由此帶來的汽車行駛安全問題也越來越受到交通主管部門、汽車制造廠商和司乘人員的關(guān)注，安全氣囊需求量快速增長(zhǎng)，國(guó)外主要安全氣囊總成廠商紛紛進(jìn)入中國(guó)投資設(shè)廠（2001年奧托立夫率先在上海投資生產(chǎn)安全氣囊，2002 年日本高田在上海投資設(shè)廠，2003 年日本Nihon Plast 在中山投資設(shè)廠，2004 年延鋒百利得在上海建廠），同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)開始進(jìn)入汽車安全氣囊生產(chǎn)領(lǐng)域。
   目前我國(guó)安全氣囊產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擺脫了完全由國(guó)外廠商壟斷的態(tài)勢(shì)，安全氣囊從進(jìn)口組裝逐漸向本土化生產(chǎn)和采購(gòu)發(fā)展，安全氣囊組件國(guó)內(nèi)配套生產(chǎn)的能力逐步增強(qiáng)。伴隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車市場(chǎng)的發(fā)展，安全氣囊國(guó)產(chǎn)化率將進(jìn)一步提升。