廣東寶利捷舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞在過(guò)去的兩個(gè)月內(nèi)一直為她的新店“寶利捷二手車專賣店”忙碌著。

　　對(duì)于已經(jīng)擁有兩家二手車專營(yíng)店的她來(lái)說(shuō)，似乎一點(diǎn)兒都不擔(dān)心新店生意是否興隆的問(wèn)題，她自信地對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在投資二手車就像投資股市，一要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，二要看長(zhǎng)線。”而與她一樣“做多”今年二手車市場(chǎng)的還大有人在。

　　哄搶

　　2002年，孫明霞開(kāi)始涉足中國(guó)二手車市場(chǎng)，到目前為止，她經(jīng)營(yíng)的兩家二手車賣場(chǎng)一個(gè)占地2萬(wàn)平方米（總場(chǎng)，主營(yíng)低端二手車），另一個(gè)則占地1萬(wàn)平方米（主營(yíng)中高檔二手車）。據(jù)孫說(shuō)，目前寶力捷總場(chǎng)月均二手車交易量達(dá)1500輛，年增長(zhǎng)率達(dá)10%～15%，兩家賣場(chǎng)的總交易額達(dá)到9億元�！敖衲甓�手車需求特別旺盛，而現(xiàn)有的兩個(gè)賣場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法再繼續(xù)拓展鋪位。”孫明霞說(shuō)擴(kuò)張新賣場(chǎng)已是勢(shì)在必行。

　　在今年8月，孫明霞投資3000萬(wàn)元在廣州汽車集散地的廣州大道南新開(kāi)了第三家占地8000多平方米的旗艦店，主營(yíng)奔馳、寶馬、奧迪等高檔二手名車�！靶麻_(kāi)高檔專門店，一來(lái)可以強(qiáng)化品牌，更重要的是要爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額�！睂O明霞說(shuō)。

　　事實(shí)上，與孫明霞有同樣心思的二手車經(jīng)營(yíng)者都在忙活著�！皬恼�體上看，國(guó)內(nèi)的二手車經(jīng)營(yíng)模式并未成熟，但大家都在搶著進(jìn)入�！�273中國(guó)二手車交易網(wǎng)（下稱“273”）總裁鄧衍朗說(shuō)。據(jù)鄧說(shuō)，目前“273”已經(jīng)吸收分布在廣州、上海、深圳、福州，廈門等地的10家二手車加盟店，以網(wǎng)站為依托，融合二手車鑒定評(píng)估、收購(gòu)及銷售、維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，發(fā)展專業(yè)二手車經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)品牌。

　　成立于2005年的北京艾普舊車經(jīng)營(yíng)有限公司（下稱“艾普”），也在擴(kuò)張以連鎖店為組織形式的二手車經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)艾普二手車特許經(jīng)營(yíng)部陳明忠說(shuō)，目前艾普在北京已經(jīng)擁有5家直營(yíng)店，在江浙等地區(qū)則有130多家加盟店�！鞍凑找�(guī)劃，今后兩年艾普在全國(guó)的直營(yíng)或特許經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)要發(fā)展到1200多家�！�

　　隨著一汽豐田在8月底啟動(dòng)“安心”品牌二手車業(yè)務(wù)，包括上海通用、上海大眾、廣州本田幾乎國(guó)內(nèi)所有的汽車廠家都在介入二手車經(jīng)營(yíng)。加上2005年進(jìn)入中國(guó)的美國(guó)Man-heim、日本QUIN-LAND等國(guó)際二手車拍賣巨頭，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)已經(jīng)形成多種二手車經(jīng)營(yíng)主體“哄搶”的局面。

　　拐點(diǎn)

　　據(jù)廣東省59家二手車流通企業(yè)上報(bào)數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計(jì)，今年1～6月份廣東省二手車?yán)塾?jì)交易量為20.64萬(wàn)輛，首次超出新車銷售量（16.63萬(wàn)輛）。二手車交易額也比2006年同期增長(zhǎng)了27.88億元，達(dá)到62.7億元，同比增長(zhǎng)了80.07％。

　　不僅如此，從全國(guó)的二手車市場(chǎng)銷售情況看增長(zhǎng)也相當(dāng)明顯。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年1～5月份，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為80.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.36%。北京市今年上半年共交易二手車17萬(wàn)輛，與新車銷量的比例達(dá)到0.85∶1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2005年0.54∶1的比例。

　　“中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)首個(gè)換車高峰�！鄙虾４蟊姸�手車業(yè)務(wù)科彭怡明認(rèn)為，2002～2003年是中國(guó)汽車市場(chǎng)的“井噴”時(shí)期，2002年我國(guó)轎車產(chǎn)銷量?jī)粼?5萬(wàn)輛。如果按照國(guó)際換車周期五年計(jì)，2007年，正是這批車置換的高峰期，也就是二手車市場(chǎng)的井噴期。

　　而據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)議預(yù)測(cè)，2007年至少會(huì)有850萬(wàn)輛新車流入市場(chǎng)。2010年我國(guó)二手車交易量將超過(guò)400萬(wàn)輛，交易金額將超過(guò)1400億元。

　　變局

　　然而“櫻桃好吃樹(shù)難栽”，1400億元商機(jī)擺在眼前，要想分到卻并不容易。

　　2005年10月商務(wù)部出臺(tái)《二手車流通管理辦法》以來(lái)，大量二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體涌入市場(chǎng)。比如以“273”為代表的網(wǎng)絡(luò)結(jié)盟式二手車經(jīng)銷店；以上海大眾、一汽-大眾、上海通用等整車廠家為代表的品牌二手車店；以北京艾普為代表的二手車連鎖店；還有傳統(tǒng)的二手車大賣場(chǎng)、二手車經(jīng)紀(jì)公司等。各種新經(jīng)營(yíng)主體的出現(xiàn)，雖然在形式上豐富了傳統(tǒng)二手車交易，但由于相應(yīng)的體制不能跟進(jìn)，大家也面臨經(jīng)營(yíng)混亂的局面。

　　“由于國(guó)內(nèi)缺少公開(kāi)透明的二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)營(yíng)者對(duì)國(guó)外模式的簡(jiǎn)單借鑒并不能逃避基礎(chǔ)設(shè)施上的局限�！睋�(jù)蓋世汽車網(wǎng)陳文凱說(shuō)。據(jù)了解，在發(fā)達(dá)國(guó)家，以美國(guó)為例，具有專業(yè)而且獨(dú)立的汽車評(píng)估公司，利用車輛識(shí)別代碼（VIN）為二手車建立檔案，撰寫(xiě)包括車輛所有權(quán)及變更、里程數(shù)等的“車輛歷史報(bào)告”，這確保了二手車車況信息的準(zhǔn)確和公正。據(jù)孫明霞說(shuō)，“中國(guó)至今沒(méi)有統(tǒng)一的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)仍然采用簡(jiǎn)單的平均年限折舊法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，導(dǎo)致二手車經(jīng)紀(jì)人對(duì)車輛的評(píng)估與車輛實(shí)際價(jià)值有一定出入。雖然8月底，國(guó)家工商總局公布了《二手車買賣合同》示范文本，規(guī)定如果賣車人提供的車輛信息不真實(shí)，買車人有權(quán)要求賣方賠償損失。但《二手車買賣合同》到目前都沒(méi)有在全國(guó)施行，國(guó)內(nèi)二手車相關(guān)政策并沒(méi)有跟上二手車市場(chǎng)發(fā)展的步伐�！�

　　此外，目前二手車經(jīng)營(yíng)所面臨二手車金融貸款、稅收和保修等問(wèn)題也都在不同程度的制約著二手車業(yè)務(wù)的全面展開(kāi)。

　　在這種形勢(shì)下，孫明霞的想法是先占據(jù)有利地形再說(shuō)。按孫明霞的設(shè)想，未來(lái)的寶利捷將是一種類似于家電連鎖店國(guó)美、蘇寧的模式，相比之前的舊機(jī)動(dòng)車大賣場(chǎng)，這間專門店規(guī)模小且定位明確，未來(lái)的網(wǎng)點(diǎn)也更容易鋪設(shè)。至于未來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況如何，估計(jì)還得看政策和市場(chǎng)的臉色。